Обновление флагманского седана Mercedes S-Class для 2027 модельного года получилось заметнее привычного «косметического» рестайлинга. Премьера обновлённой версии состоялась 29 января 2026 года, и по набору доработок это скорее глубокая переработка привычной формулы, чем лёгкое освежение внешности.
Внешность: больше «звезды» и света
Седан получил решётку радиатора, увеличенную примерно на одну пятую, и впервые для модели — подсветку в зоне решётки. Ещё одна новая деталь — подсвечиваемая фигурка на капоте (в тех странах, где она предлагается). Фары и фонари тоже получили «звёздный» рисунок, который теперь становится фирменной темой для свежих моделей Mercedes-Benz.
Кроме этого, обещаны обновлённые колёса и пересмотренная палитра окраски кузова.
Отдельного внимания заслуживает программа индивидуализации Manufaktur Made to Measure: заявлено более 150 оттенков кузова и свыше 400 вариантов оформления интерьера. Для тех, кто хочет более динамичный образ, доступен пакет Mercedes-AMG Line — с иными бамперами и накладками, колёсами до 21 дюйма, спортивным рулём со срезом снизу, металлическими накладками на педали и более яркими акцентами в графике приборов.
Салон: меньше дерева, больше экранов
Главная перемена внутри — новая передняя панель. Вместо привычной «тёплой» отделки с широкими вставками под дерево теперь доминирует блок из трёх дисплеев: цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, центральный экран мультимедиа 14,4 дюйма и отдельный дисплей перед пассажиром на 12,3 дюйма.
Для такой компоновки переработали и центральную консоль: предусмотрены две площадки беспроводной зарядки смартфона, а подстаканники получили подсветку. Руль — нового типа, и здесь дизайнеры неожиданно «сдали назад» в сторону привычной эргономики: на нём вернулись физические органы управления, включая качающийся переключатель для адаптивного круиза и ролик громкости.
Комфорт и оснащение
Для задних пассажиров заявлена обновлённая развлекательная система с увеличенными 13,1-дюймовыми экранами, съёмными пультами и камерами для видеосвязи. Среди необычных опций — подогреваемые ремни передних сидений: они работают вместе с обогревом кресел и призваны давать ощущение мягкого «объятия».
Также упомянуты новые варианты декора, коричневая кожа Beech Brown и аудиосистема Burmester: «трёхмерный» вариант идёт в базе, а более продвинутая система может иметь до 39 динамиков.
Двигатели: обновлённый V8 и гибриды с зарядкой от сети
В линейке моторов для Mercedes S-Class 2027 предусмотрен широкий набор вариантов, но акцент сделан на двух направлениях.
V8 для S 580 4Matic. Полноприводная версия S 580 4Matic получила модернизированный 4,0-литровый битурбо V8 семейства M177 Evo с плоским коленчатым валом и системой гибридной поддержки со стартер-генератором. Заявленная отдача — 530 л.с. и 750 Н·м, причём максимум тяги доступен уже с 2 500 об/мин.
Гибриды с зарядкой от сети. Будут две версии:
-
S 450 e (рядная «шестёрка» 3,0 л + электромотор + батарея 22 кВт·ч): 429 л.с. и 680 Н·м, разгон 0–100 км/ч за 5,7 с, запас хода на электротяге по циклу WLTP — до 118 км.
-
S 580 e (та же базовая схема): 577 л.с. и 750 Н·м, 0–100 км/ч за 4,4 с, электрический пробег — до 103 км по WLTP.
Для европейских рынков также заявлены дизельные модификации 3,0 л с отдачей 309 л.с. (650 Н·м) и 362 л.с. (750 Н·м). На отдельных рынках список может отличаться: например, для США названы три версии — S 500, S 580 и S 580 e, а спортивные исполнения AMG обещаны позже.
Что важно знать
Mercedes S-Class 2027 меняет акценты: внешность стала более «световой» и декоративной, а салон — более цифровым. При этом марка не отказывается от мощных бензиновых моторов и параллельно расширяет предложение гибридов с зарядкой от сети — так что Mercedes S-Class 2027 остаётся витриной технологий и статуса, даже если теперь он делает это заметнее, чем раньше.
