DAMD снова работает в своем любимом жанре: берет небольшой японский автомобиль и примеряет на него образ машины из совсем другого класса. На этот раз базой стал Suzuki XBee, а комплектов сразу два. Little D тянет к Land Rover Defender, Bemore - к мягкому ретро в духе Suzuki Alto Lapin.
Little D делает XBee более угловатым. Главные детали - квадратная передняя часть, капот с надписью Little D, черный декор вокруг светодиодных фар, другой передний бампер с пластиковой защитой, боковые наклейки и затемненная отделка задней части. На демонстрационной машине стоят рейлинги, багажник на крыше, диски в стиле beadlock и более цепкие шины.
Bemore устроен иначе. Он не пытается изображать внедорожник, а подчеркивает игрушечную ретро-тему XBee. У него другой бампер, три прорези вместо привычной решетки, выраженная нижняя губа в цвет кузова, винтажные боковые наклейки и декор на задних боковых окнах. Дополнительно DAMD предлагает деревянную корзину на крышу, хромированные колеса и чехлы сидений с коричневой отделкой и клетчатыми вставками.
Исполнитель это тюнинг-проект DAMD, а не заводская версия Suzuki. Ателье давно известно похожими наборами для Jimny, Every, Hustler и других японских моделей. Их логика не в техническом тюнинге, а в смене характера машины за счет деталей кузова.
Сам Suzuki XBee не является кей-каром, хотя выглядит компактно. Его длина составляет 3760 мм, а в основе лежит платформа Heartect, родственная Swift и Ignis. Техника у таких проектов обычно остается серийной: покупатель платит за визуальный образ, а не за новый мотор или шасси.
Для XBee такие наборы подходят особенно хорошо. Модель изначально балансирует между милым городским автомобилем и маленьким кроссовером, поэтому оба направления выглядят логично. Little D делает ее грубее и смешнее, Bemore - теплее и старомоднее. В обоих случаях DAMD не скрывает игру с узнаваемыми образами, а именно на ней и строит спрос.
