«Семидесятка» в масштабе Jimny
Любителям «квадратной» классики Toyota Land Cruiser 70 хорошо знакома его простая и узнаваемая внешность: вертикальная решётка, круглые фары и утилитарные формы. В Японии решили перенести этот образ на куда более компактный Suzuki Jimny — и сделали это не одной деталью «для вида», а полноценным набором наружных панелей и мелочей.
Сам подход понятен: маленький внедорожник проще хранить и использовать в городе, а визуальная «ретро-внешность» добавляет харизмы без необходимости покупать большой и дорогой рамный автомобиль. При этом основная техника остаётся родной — значит, не нужно погружаться в сложные переделки, достаточно выбрать внешний стиль и подходящий уровень подготовки к бездорожью.
Проект получил название 70YO.70 — оно одновременно отсылает к 70-й серии и визуально напоминает слово Toyota. Разработкой занималась японская компания Jimmy Land в сотрудничестве с местными мастерами Garage Ill.
Что меняется снаружи
Самое заметное — новый капот с более массивными формами. На боковой части капота разместили фирменный шильдик 70YO.70 Destroyer, а сверху добавили дополнительное небольшое зеркало заднего вида — характерная деталь, которая усиливает «ретро-настроение» и делает силуэт ближе к прототипу.
Передняя часть переработана глубже, чем у многих подобных проектов. Бампер взяли от версии Jimny Sierra, а решётку радиатора изготовили заново. Её дополнили круглыми светодиодными фарами и «старомодными» указателями поворота — всё это сделано так, чтобы максимально приблизиться к облику обновлённого Toyota Land Cruiser 70.
На боковинах добавили дополнительные вентиляционные вставки, а сзади появились декоративные решётки и новый набор задних фонарей. Отдельная ироничная деталь — декоративная крышка AdBlue на капоте, хотя сам Suzuki Jimny оснащается только бензиновым двигателем.
Доработки для бездорожья — по желанию
Внешний комплект можно дополнить внедорожным оснащением, если важен не только вид «легенды», но и практичность. Среди опций упоминаются воздухозаборник для преодоления бродов, новые лёгкосплавные колёса с универсальной внедорожной резиной и изменения подвески. Такой набор позволяет подобрать баланс: от аккуратного «городского ретро» до более уверенной подготовки к поездкам по грунтовкам и пересечённой местности.
Интересно, что по фотографиям допускается возможность установки оформления и на пятидверный Suzuki Jimny Nomad, но пока показаны доработки прежде всего на трёхдверной версии.
Техника остаётся штатной
Под внешностью «маленького Toyota Land Cruiser 70» скрывается стандартная техника Suzuki Jimny. В материале подчёркивается сохранение штатного бензинового мотора объёмом 1,5 литра, а основная ставка сделана на внешний образ и набор внедорожных опций.
Сколько это стоит
Jimmy Land предлагает не только демонстрационные проекты: в Японии уже продаются полностью собранные автомобили с этим оформлением. Доступны варианты окраски песочно-бежевый, белый и чёрный, причём чёрная машина выделяется увеличенным дорожным просветом и более «злым» силуэтом.
Важно, что в публикации речь идёт именно о готовых экземплярах, а не только о наборе деталей «в коробке». То есть покупатель получает Suzuki Jimny Sierra, который уже оформлен под Toyota Land Cruiser 70 и при желании дополнен внедорожными аксессуарами.
Согласно объявлению на сайте продавца, версия в песочно-бежевом цвете оценена в 4 250 000 иен (примерно 28 тысяч долларов по текущему пересчёту). Для Suzuki Jimny Sierra с редким внешним стилем и потенциалом для поездок вне асфальта это выглядит не запредельной суммой — особенно если учитывать, что «семидесятка» Toyota Land Cruiser 70 остаётся культовой моделью, и её облик ценят даже в таком компактном переосмыслении.
Итог
70YO.70 — пример того, как компактный Suzuki Jimny можно превратить в эффектную «дань уважения» Toyota Land Cruiser 70, не трогая базовую технику. Для одних это просто стильная игрушка, для других — способ получить маленький, но харизматичный внедорожник с внешностью легенды и набором опций под своё бездорожье.
