Novitec улучшил то единственное, что Ferrari допустила с 12 Cilindri

Когда речь заходит о тюнинге суперавтомобилей, мало кто делает это с таким уважением к оригиналу, как Novitec. Последним объектом внимания стал Ferrari 12Cilindri — мощный GT-суперкар с V12, который, однако, запомнился некоторыми «вспомогательными» дизайнерскими решениями. Novitec счёл нужным устранить одну из таких детальностей и добавил ряд улучшений, сохранив элегантность и статус модели. 

Главной «проблемой», на которую обратил внимание тюнер, стала черная полоса между фарами — дизайн-элемент, навеянный прошлым, но который многим показался лишним. Novitec покрасил её в цвет кузова, что существенно «очистило» переднюю часть машины и вернуло ей формальную гармонию. 

Кроме этого, аэродинамика получила серьёзное обновление: карбоновые элементы спереди и сзади, включая спойлер-губу, задний диффузор, зеркала и вентиляционные вставки. Novitec подчёркивает, что это не просто декор — новая облицовка улучшает прижимную силу на передней оси и оптимизирует поток воздуха под капотом.

Колёсная база и посадка тоже подверглись изменениям: 21-дюймовые передние и 22-дюймовые задние диски от Vossen с шинами 275/35 и 325/30, и занижение подвески на 30 мм дали машине более агрессивную и устойчивую позу.

Но, пожалуй, самым заметным изменением стал выпуск. Новая система выпуска из сплава Inconel, доступна с опцией покрытия из 99-каратного золота, позволяет «12Cilindri» звучать мощнее, живее и агрессивнее. «Звук должен быть образом, который соответствует характеру V12 Ferrari, но на заводе немного приглушён», — отмечают специалисты. 

Для Ferrari 12Cilindri это значит: машина, которая уже выдаёт 830 л. с. (примерно), становится ещё более выразительной — не столько с точки зрения цифр (Novitec пока оставляет мощность штатной), сколько по эмоциональному восприятию. Novitec говорит, что работает и над следующими «пакетами» для V12 Ferrari, так что владельцы могут ожидать большего.

Именно сочетание уважения к оригиналу и добавления «настоящего GT-характера» делает эту доработку интересной: многие суперкар энтузиасты считают, что именно звук, посадка и движение — то, что делает Ferrari Ferrari, а Novitec помог вернуть эту магию.

Novitec показал, что даже суперкар уровня Ferrari 12Cilindri можно сделать лучше — не по числам, а по ощущению. Исправление одной детали дизайна, улучшенная аэродинамика, колёса и особенно выпуск делают машину ближе к идеалу GT. Если ты владелец 12Cilindri и хочешь «тот самый звук», который Ferrari отдали чуть в сторону, — этот тюнинг выглядит как правильное решение

[/xfgiven_extended_info]