Maruti Suzuki обновила Brezza для индийского рынка через четыре года после выхода второго поколения. Рестайлинг не меняет кроссовер радикально, зато добавляет мотор, которого у модели раньше не было: мягкогибридный 1,0-литровый Boosterjet с турбонаддувом.
Новый двигатель развивает 110 л.с. и 170 Нм и работает только с шестиступенчатой механической коробкой. Для Brezza это важное расширение линейки: турбомотор стал самым тяговитым вариантом, но именно он получил самую низкую вводную цену - 739 900 рупий. По текущему курсу это примерно 7700 долларов, хотя для индийского рынка важнее локальная цена и налоговая категория длиной до четырех метров.
Прежний 1,5-литровый атмосферный Dual Jet с мягкогибридной системой остается в гамме. Он выдает 103 л.с. и 137 Нм и сочетается с шестиступенчатой механикой либо шестиступенчатым автоматом. Для версии S-CNG заявлен новый подкузовной газовый баллон объемом 55 литров, а старая пятиступенчатая механика уступила место шестиступенчатой.
Внешность Brezza изменилась аккуратно. Длина кроссовера составляет 3995 мм, поэтому Maruti Suzuki не стала трогать главный размер, важный для индийских налоговых льгот. Спереди появились другой бампер, новые боковые воздухозаборники, более чистая решетка и больше вставок под алюминий. В палитру добавлены цвета Vivacious Orange и Lustrous Beige.
Для покупателей, которым нужен более заметный вид, предложены три пакета оформления. Turbo Package добавляет красные акценты и специальные обозначения на стойках, Terrascape Package делает ставку на коричневый и серебристый защитный декор, а Metroscape Package ограничивается более спокойными накладками на бамперы.
Салон сохранил прежнюю архитектуру, но получил сочетание Dark Brown и Black, глянцевые черные панели, вставки под металл и отделку кожзамом. Центральный экран вырос с 9 до 10,1 дюйма. В дорогих версиях доступны акустика Arkamys, вентиляция сидений, 64-цветная подсветка, люк, очиститель воздуха и охлаждаемая беспроводная зарядка.
По безопасности обновление выглядит более содержательным, чем внешние изменения. Комплекс ассистентов пополнился предупреждением о слепых зонах с сигналом при перестроении, контролем поперечного движения сзади, предупреждением при выходе из машины и доработанной круговой камерой.
Обновленный Maruti Suzuki Brezza остается индийской моделью. Верхняя атмосферная версия с автоматом оценена в 1 370 000 рупий. На фоне Hyundai Venue, Tata Nexon и Kia Sonet ставка на турбомотор с механикой позволяет Brezza предложить недорогой вход в более мощную гамму без потери знакомой компоновки.
