GAC вывел на китайский рынок Yue 7 - крупный подключаемый гибридный кроссовер с угловатым кузовом. За пределами Китая модель должна появиться под именем GAC XT80, ранее ее уже показывали для рынка ОАЭ.
Кузов построен по несущей схеме. Дизайн делает ставку на прямые формы: широкие арки, прямоугольную оптику, распашную заднюю дверь и обычные дверные ручки. Для Yue 7 предложены желтый, черный, серый и белый цвета.
Габариты крупные: 5045 мм в длину, 2004 мм в ширину и 1933 мм в высоту. Колесная база - 2900 мм. Стандартный дорожный просвет составляет 230 мм, а пневмоподвеска позволяет увеличить его до 310 мм.
Под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 125 кВт, или 170 л.с. Он работает в составе подключаемой гибридной системы. Базовая переднеприводная версия использует электромотор мощностью 205 кВт, или 279 л.с., и разгоняется до 100 км/ч за 7,5 секунды.
Полноприводная версия добавляет задний электромотор на 220 кВт, или 299 л.с. Разгон до 100 км/ч сокращается до 4,2 секунды. Для Yue 7 предусмотрены батареи емкостью 28,3 и 50 кВт·ч, электрический запас хода составляет 161-261 км по CLTC, или 132-214 км WLTP.
Салон пятиместный. На передней панели установлен 1,1-метровый панорамный экран под лобовым стеклом, 15,6-дюймовый центральный дисплей и блок из трех приборов. На центральном тоннеле оставлены физические кнопки, беспроводная зарядка, скрытый отсек и два подстаканника.
Угол наклона спинок задних сидений достигает 127 градусов. Багажник вмещает 745 л, а со сложенным вторым рядом объем увеличивается до 1860 л.
Ассистенты представлены системой ADiGO 3.0 с 27 датчиками. В старшей версии есть 192-линейный лидар на крыше и функция Navigate On Autopilot для городских дорог и трасс. Система относится к уровню L2, поэтому водитель обязан контролировать движение.
Обычный ценовой диапазон Yue 7 составляет 169 800-215 800 юаней. На старте действует временная скидка, снижающая стоимость до 161 800-207 800 юаней. Главным домашним соперником выступает BYD Ti 7, который стоит 179 800-239 800 юаней.
