Geely официально раскрыла новый EX5 перед запуском в Китае 23 сентября. На домашнем рынке электрокроссовер выйдет под именем Geely Galaxy E5, но экспортное обозначение EX5 уже хорошо известно по глобальной версии модели.
Обновленный кроссовер внешне близок к нынешнему EX5, однако отличия заметны в деталях. Машина получила обычные дверные ручки вместо выдвижных, датчик лидара на крыше, дополнительные сенсоры в передних крыльях и более спортивные бамперы с матово-хромированными вставками.
Габариты составляют 4636 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1670 мм в высоту. Колесная база равна 2750 мм. По длине Geely EX5 оказывается немного компактнее Skoda Enyaq, но остается полноценным семейным электрическим кроссовером. В передней части появился багажник объемом 160 л с электрическим капотом и допустимой нагрузкой 50 кг.
Салон построен вокруг плавающего центрального экрана, цифровой панели приборов и проекционного дисплея. Селектор трансмиссии перенесен за D-образное рулевое колесо, а на центральном тоннеле остались беспроводная зарядка, поворотный контроллер и физические кнопки. В оснащение также входят аудиосистема Flyme Sound, задний подлокотник и большая панорамная крыша.
Для ассистентов водителя заявлена система G-ASD G-Pilot H5. Она поддерживает Navigate On Autopilot на городских дорогах и трассах. Наличие лидара показывает, что Geely поднимает электронную часть EX5 на уровень, где конкуренция идет не только по батарее и цене, но и по возможностям помощи водителю.
Техника изменилась заметнее дизайна. Новый Geely EX5 получил задний электромотор мощностью 245 кВт, или 329 л.с. Это на 114 л.с. больше, чем у прежней модели. Кроссовер переехал на 800-вольтовую высоковольтную архитектуру, что должно улучшить зарядные характеристики, хотя точное время зарядки для новых версий в исходных данных не указано.
Базовая батарея емкостью 61,5 кВт·ч дает 550 км запаса хода по CLTC, или 451 км по WLTP. Старшая версия использует пакет на 70 кВт·ч и рассчитана на 635 км CLTC, что соответствует 521 км WLTP. Для сравнения, нынешний EX5 в зависимости от версии предлагает 430-475 км по WLTP.
С января по август 2026 года Geely EX5 разошелся в Китае тиражом 40 776 машин, что на 45,9% ниже результата годом ранее. Поэтому обновление решает сразу две задачи: возвращает модели более сильные характеристики и готовит ее к конкуренции с новыми китайскими EV, где 800 В, лидар и большой запас хода быстро становятся нормой.
Финальные цены Geely должна раскрыть на старте продаж 23 сентября. Уже сейчас подтверждены основные параметры: задний привод, 329 л.с., батареи 61,5 и 70 кВт·ч, дальность до 635 км CLTC, передний багажник и продвинутый набор ассистентов G-Pilot H5.
