BYD Great Seagull оказался не новым поколением обычного Seagull, а отдельной моделью в линейке Ocean. Это подтвердил генеральный менеджер продаж океанской серии BYD Чжан Чжо во время автосалона в Чэнду. Хэтчбек выйдет на китайский рынок до конца 2026 года.
Изначально машину приняли за замену нынешнего BYD Seagull: в сертификационных документах на крышке багажника был виден обычный шильдик Hainiao, то есть Seagull. Теперь позиционирование уточнено. Great Seagull, или Da Hainiao, встанет между компактным Seagull и более крупным Dolphin.
Габариты BYD Great Seagull составляют 4205 мм в длину, 1810 мм в ширину и 1570 мм в высоту, колесная база - 2650 мм. По длине новый хэтчбек на 425 мм больше обычного Seagull и всего на 65 мм короче Dolphin. Машина получила 16-дюймовые колеса с шинами 205/60 R16, а снаряженная масса лежит в диапазоне 1180-1255 кг.
Силовая установка пока заявлена в одном варианте. На передней оси установлен электромотор мощностью 95 кВт, или 127 л.с. Для сравнения, BYD Dolphin в Китае предлагает версии на 70, 130 и 150 кВт. Great Seagull выглядит как более спокойная и доступная альтернатива Dolphin, но с заметно большим кузовом, чем у младшего Seagull.
Батареи поставляет FinDreams, аккумуляторное подразделение BYD. Для модели указаны два LFP-блока емкостью 30 и 39,2 кВт·ч. В зависимости от версии запас хода по китайскому циклу CLTC составляет 320-420 км. Максимальная скорость ограничена на отметке 150 км/ч.
Ранее Great Seagull уже попадал на дорожные испытания. На одном из прототипов был заметен лидар на крыше, связанный с комплексом DiPilot 300, также известным как God's Eye B. Такая система поддерживает навигационную помощь на городских дорогах и трассах, но пока неясно, будет ли лидар доступен во всех комплектациях или только в дорогих версиях.
Шпионские снимки салона показывали плавающий центральный экран, селектор передач за рулевым колесом и развитый центральный тоннель. Это отличает машину от простого бюджетного электромобиля: BYD явно пытается дать Great Seagull более взрослую посадку и оснащение, чем у младшего Seagull.
В Китае новому хэтчбеку придется конкурировать с Geely Xingyuan, известным на некоторых рынках как E2 или EX2, и GAC Aion UT. Внутри собственной гаммы BYD модель может заменить начальные версии Dolphin с менее мощным мотором. При этом обычный Seagull остается более компактным и доступным городским электромобилем, который за пределами Китая продается под именами Atto 1, Dolphin Mini и Dolphin Surf.
