Mitsubishi возвращает в Австралию полностью электрическую модель, но делает это через готовую разработку Foxtron. Новый Mitsubishi ASX VR-e носит японские шильдики, однако по кузову, салону и технике почти полностью повторяет Foxtron Bria, электрический хэтчбек с дизайном Pininfarina.
Для Австралии имя ASX хорошо знакомо по компактному кроссоверу, поэтому перенос индекса на низкий электрический хэтчбек выглядит неожиданно. Машина должна поступить к местным дилерам в четвертом квартале 2026 года. Mitsubishi Australia называет ее первым батарейным электромобилем марки в стране со времен i-MiEV.
Внешне ASX VR-e отличается от Bria главным образом эмблемами Mitsubishi и крупной надписью марки на кузове. Передняя часть получила световую полосу на всю ширину, основные блоки фар ниже и крупный черный элемент в бампере. На капоте и передке сохранен аэродинамический канал, напоминающий решение Dodge Charger Daytona.
Салон также почти не изменился, но для Австралии машина переведена на правый руль. Внутри видны крупный центральный экран, ряд физических клавиш под ним, цифровая приборная панель, четырехспицевый руль и плавная форма передней панели, не похожая на современные интерьеры Mitsubishi.
Mitsubishi заявила четыре комплектации: LS, Aspire, Exceed и GSR. Полные спецификации для каждой версии пока не раскрыты, поэтому точные отличия оснащения станут известны ближе к старту продаж.
Техника ожидается общей с Foxtron Bria. Исходная модель использует литий-железо-фосфатную батарею емкостью 57,5 кВт·ч. Базовый вариант оснащается одним задним электромотором мощностью 229 л.с., а полноприводная двухмоторная версия развивает до 400 л.с. Для компактного электрического хэтчбека это серьезная отдача, особенно на фоне спокойного имиджа ASX.
Foxtron связан с Hon Hai, материнской компанией Foxconn, поэтому проект интересен не только для Mitsubishi. Японская марка получает готовую электрическую модель без долгой собственной разработки, а тайваньская платформа получает доступ к дилерской сети и известному бренду.
Цены Mitsubishi ASX VR-e пока не объявлены. Именно прайс решит, будет ли модель восприниматься как доступный электромобиль с необычным происхождением или как нишевая попытка быстро закрыть пробел в линейке. Пока подтверждены праворульная версия для Австралии, четыре комплектации и близость к Foxtron Bria по технике.
