Chery вывела на китайский рынок Arrizo 8 Pro 2027 модельного года. Это ежегодное обновление седана, поэтому основные моторы и размеры остались прежними, а главный акцент сделан на электронике, салоне и комплексе помощи водителю Falcon 500.
Покупателям предложены пять комплектаций. Временный рекомендованный диапазон цен составляет от 104 900 до 136 900 юаней. Для Chery Arrizo 8 Pro это способ удержать модель в активной фазе продаж без полной смены поколения: седан уже хорошо закрепился в Китае и остается одной из самых успешных серий бренда.
Снаружи обновленный Arrizo 8 Pro получил более крупную решетку в стиле flowing diamond. Сзади появились четырехсекционные S-образные фонари и выпуск с четырьмя патрубками по два с каждой стороны. Образ дополняют красные суппорты и два новых дизайна колесных дисков.
Размеры не изменились. Длина седана составляет 4780 мм, ширина - 1843 мм, высота - 1469 мм, колесная база - 2790 мм. Это крупный седан китайского D-сегмента, который конкурирует не только ценой, но и оснащением, потому что местный рынок быстро поднял планку по цифровым функциям даже для бензиновых моделей.
В салоне появились новые сочетания черного с красным и черного с коричневым. Все версии теперь оснащаются подрулевым электронным селектором трансмиссии, а центральная консоль получила отделку материалом 3D Mesh. В оснащении также есть панорамная крыша и 256-цветная атмосферная подсветка.
Старшие комплектации получают сиденья с вентиляцией, подогревом и пятью режимами массажа. Для водителя заявлена 10-позиционная электрорегулировка, для переднего пассажира - 8-позиционная. Аудиосистема Boya собственной разработки Chery включает 14 динамиков, в том числе динамики в подголовниках, и несколько режимов звукового поля.
Цифровая часть тоже обновлена. Стандартом стал центральный экран диагональю 15,6 дюйма на чипе Qualcomm Snapdragon 8255, выполненном по 5-нм техпроцессу. Поддерживаются CarPlay, Huawei HiCar и Carlink, а голосовое управление работает на большой языковой модели Carmind AI.
Главное техническое изменение - Chery Falcon 500. Комплекс установлен во всех версиях и покрывает движение, парковку и активную безопасность. На версиях 2.0T система включает High-speed NOA: автоматическое следование за потоком, перестроения, обгоны, заезды на развязки и съезды с них на скоростных дорогах.
Парковочный пакет заявлен более чем для 300 сценариев. Он поддерживает перпендикулярные, параллельные и диагональные места, дистанционную парковку, обратный ход по сохраненной траектории на 50 м и память парковки на дистанции до 2 км. В активную безопасность входят предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, контроль слепых зон, предупреждение при открывании дверей и помощь при поперечном движении сзади.
Моторная линейка Kunpeng Power осталась прежней. Версия 1.6T развивает 147 кВт, или 197 л.с., и 310 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 7 секунд, заявленный расход WLTC - 6,5 л/100 км. Версия 2.0T выдает 187 кВт, то есть 251 л.с., и 390 Нм, разгоняется до 100 км/ч быстрее чем за 7 секунд и расходует 6,8 л/100 км по WLTC.
Оба двигателя работают с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой Magna. Подвеска спереди - McPherson, сзади - многорычажная независимая схема. Chery также указывает жесткость кузова на кручение 29 000 Нм/град, рулевое отношение 15,2:1 и тормозной путь 36 м со 100 км/ч благодаря интегрированной тормозной системе IPB.
Arrizo 8 остается одной из сильных моделей Chery в Китае. По данным марки, серия держала продажи выше 10 000 машин в месяц 16 месяцев подряд, а суммарный результат за 38 месяцев после запуска превысил 450 000 автомобилей. Обновление 2027 года должно сохранить эту динамику не за счет новой платформы, а за счет более насыщенной электроники в привычном бензиновом седане.
