Chery готовит iCaur V25, который в Китае проходит под брендом iCar, а на внешних рынках использует имя iCaur из-за возможных конфликтов с товарными знаками Apple. Свежая заявка MIIT раскрыла технику угловатого кроссовера с увеличенным запасом хода.
Модель выглядит как внедорожник, но заявлена как автомобиль с несущим кузовом. Длина составляет 4636 мм, ширина - 1920 мм, высота - 1855 мм, колесная база - 2820 мм. Салон пятиместный, передняя колея - 1635 мм, задняя - 1642 мм.
Силовая схема EREV использует 1,5-литровый бензиновый генератор SQRH4J15. Его мощность составляет 115 кВт, чистая максимальная мощность - 105 кВт. Основную тягу обеспечивает электрическая часть, а двигатель работает на подзарядку батареи.
Батарея литий-железо-фосфатная, емкостью 33,679 кВт·ч, с ячейками Hefei Guoxuan High-Tech. В зависимости от комплектации электрический запас хода по WLTC составляет 145 или 150 км. Расход топлива при смешанной работе в заявке указан на уровне 1,52-1,54 л/100 км.
Максимальная скорость V25 - 180 км/ч. Снаряженная масса без тягового пакета составляет 2221 кг, с пакетом буксировки - 2240 кг. Полная масса - 2720 кг. При установке тягового устройства допустимая масса прицепа достигает 1800 кг, но угол съезда уменьшается с 24 до 15 градусов.
В списке оснащения есть 19- и 21-дюймовые колеса, боковая задняя дверь с внешним контейнером, закрытая передняя часть, разные варианты логотипов и возможность убрать активную заслонку воздухозаборника. Тормозной комплекс - WBTL WCBS 2.0 от Wuhu Bethel.
Опциональный лидар на крыше указывает на продвинутую систему помощи водителю. Для нее ожидается платформа Horizon Journey 6 с вычислительной мощностью до 560 TOPS, функциями парковки, ассистентом движения по трассе и городскими сценариями. Но пока это данные из заявки и сопутствующих материалов, а не финальный потребительский прайс.
