Mazda обновила самый маленький и дешевый кроссовер своей японской линейки. Flair Crossover является перелицованным Suzuki Hustler. Длина составляет 3395 мм, ширина 1475 мм, высота 1680 мм. Колесная база равна 2460 мм. Цены начинаются с 1 610 400 иен и доходят до 2 275 900 иен. Моторы 660 см3 остаются мягкогибридными и работают с вариатором.
Версии XG, XS и XT получили крупную решетку и большой логотип Mazda, а более грубые ZS и ZT сохранили компактный значок и защитную пластиковую подачу в стиле Hustler Tough Wild. Добавлены Woodland Khaki Metallic и новые двухцветные сочетания с коричневой или черной крышей.
Главное обновление связано с безопасностью. Dual Sensor Brake Support II теперь использует камеру и миллиметровый радар, лучше распознает пешеходов и мотоциклы, а список дополняют удержание в полосе, мониторинг слепых зон, передние датчики парковки и адаптивный круиз-контроль с удержанием в пробке.
Японские kei cars живут по собственным правилам: маленькие размеры, низкие налоги и городская практичность важнее мощности. Flair Crossover дает Mazda присутствие в этом сегменте без самостоятельной разработки модели с нуля.
