SAIC начала в Китае слепые предзаказы на MG 4X. Для модели объявлен стартовый ценовой ориентир 99 800 юаней, а полноценный рыночный запуск ожидается к концу мая. Это развитие уже показанного ранее кроссовера: машина добралась до дилеров, а теперь получила первый коммерческий формат для сбора заказов.
MG 4X имеет длину 4500 мм, ширину 1849 мм и высоту 1621 или 1627 мм в зависимости от версии. Колесная база составляет 2735 мм. По дизайну кроссовер использует закрытую переднюю часть, сквозную световую полосу, округлые фары, нижний воздухозаборник с более спортивной подачей, традиционные дверные ручки и задние фонари во всю ширину кузова.
В салоне заявлена обволакивающая архитектура передней панели, двухцветная отделка, цифровая приборная панель и крупный плавающий центральный экран. Отдельно упомянута система связи смартфона и автомобиля, разработанная MG совместно с OPPO. Для китайского рынка это важный пункт: интеграция мобильной экосистемы уже стала не менее заметной частью продукта, чем сам дисплей.
Технически MG 4X предложит две электрические конфигурации. Базовая версия использует мотор мощностью 125 кВт и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 53,9 кВт·ч, что дает 510 км по CLTC. Старшая версия получает мотор мощностью 150 кВт и марганцевую литий-ионную полутвердотельную батарею емкостью 64,2 кВт·ч, с которой запас хода достигает 610 км по CLTC.
Формулировка про полутвердотельную батарею требует осторожности. Это не значит, что перед нами массовый твердотельный аккумулятор следующего поколения в полном смысле слова. Производитель и источники описывают конкретную марганцевую литий-ионную батарею с полутвердотельной технологией, а ее реальные преимущества по ресурсу, зимней работе и безопасности станут понятны только после эксплуатации.
Для электронных ассистентов MG 4X использует систему, разработанную вместе с Horizon. Заявлены высокоскоростной NOA и автоматическая парковка. Это не автономное вождение без участия водителя, а расширенный набор функций помощи, который должен облегчить движение по трассе и маневры на парковке. В Китае такие возможности уже становятся ожидаемыми даже в относительно доступных электромобилях.
Покупателям раннего этапа обещан пакет выгод стоимостью до 12 599 юаней и подарок OPPO Watch X3. Это типичный инструмент китайского рынка: до финального прайса производитель стимулирует интерес не только ценой, но и набором бонусов. Но пока речь идет о слепом заказе, поэтому финальная структура комплектаций и точная цена старших версий еще требуют подтверждения.
Рыночный фон для MG сильнее, чем несколько лет назад. SAIC в апреле 2026 года продала 142 487 новых энергетических автомобилей, уступив только BYD, а MG ранее заявила о достижении миллиона продаж в Европе среди китайских брендов. MG 4X должен помочь марке укрепить позиции уже в домашнем сегменте доступных электрических кроссоверов.
