История AC Schnitzer не закончится распродажей складских запасов. Группа KOHL договорилась передать известную марку тюнинговых деталей нидерландской AM Group. Переход намечен на 1 ноября 2026 года. Весной прежний владелец сообщал, что к концу года прекратит производство компонентов для BMW и MINI, поэтому новая сделка меняет объявленный тогда сценарий.
Речь идёт не только о праве использовать знакомое название. Новому владельцу передадут техническую документацию и материалы, связанные с сертификацией деталей. Для компании, которая выпускает подвески, колёса, аэродинамические элементы и доработки силовых агрегатов, эти документы нужны для продолжения работы с уже созданными изделиями и разработки следующих.
AC Schnitzer работает с 1987 года. Начав с автомобилей BMW, ателье позднее расширило ассортимент на MINI и Toyota Supra. За десятилетия марка стала известна не одной конкретной машиной, а широкой линейкой деталей: от колёс и пружин до выпускных систем и программ повышения мощности. Поэтому судьба её каталога и дилерской сети была отдельным вопросом после мартовского заявления KOHL.
Тогда прежний владелец объяснял решение ростом затрат на разработку и производство, долгим утверждением компонентов в Германии, проблемами с поставщиками и изменением спроса. KOHL обещала продавать остатки до конца года и сохранять гарантийную поддержку после 2026-го. На момент объявления о закрытии переговоры с потенциальными покупателями уже шли.
AM Group базируется в Роттердаме и работает с автомобильными аксессуарами и персонализацией в более чем 30 странах. В её портфеле находятся Urban Automotive, UBC Composites, GP Products и Absolute Motors. Новый владелец намерен развивать международную дилерскую сеть AC Schnitzer и вкладываться в продукты, сохранив самостоятельность марки. Управлять новым этапом будет Имран Аршад, связанный прежде с Evolve Automotive и Eventuri.
Пока не названы цена покупки, объём инвестиций и перечень моделей BMW, для которых первыми подготовят новые комплекты. Также не уточнено, какие производственные операции останутся в Германии после передачи марки. Это существенные вопросы для клиентов и дилеров: факт сохранения бренда подтверждён, но практический масштаб перезапуска станет виден по будущему каталогу и поставкам.
