Larte Design перенесла свою идею зеленого карбона с Cadillac Escalade-V на BMW XM. Новый проект ателье построен вокруг окраски Olive Green и углепластиковых деталей с зеленым оттенком. Это не серийная комплектация BMW и не пакет подразделения M, а внешний тюнинг для владельцев XM, которым стандартного образа кроссовера недостаточно.
Передняя часть BMW XM получила самый плотный набор деталей. Larte добавила сплиттер, новые накладки вокруг воздухозаборников и акценты вокруг крупных фирменных решеток. Штатный капот заменен на карбоновый элемент с вентиляционными прорезями по бокам. На показанном автомобиле карбон не оставлен черным: он тонирован в зеленый цвет и работает вместе с кузовной окраской.
Боковины тоже переработаны. В комплект входят колеса с зелеными карбоновыми акцентами, новые пороги, расширители арок и корпуса зеркал. Визуально проект делает XM еще шире и тяжелее, хотя технических изменений Larte в этом материале не заявляет.
Корма получила отдельный набор деталей: на крыше установлен фиксированный карбоновый спойлер, под задним стеклом появился дополнительный небольшой лип-спойлер, а нижнюю часть занимает новый диффузор. Даже насадки выхлопа выполнены с зеленой карбоновой отделкой, чтобы вся машина выглядела как единый заказ, а не как набор отдельных аксессуаров.
Ателье прямо предлагает несколько вариантов исполнения. Владельцу BMW XM могут продать такой же комплект в более традиционном открытом карбоне или окрасить детали под основной цвет автомобиля. Поэтому зеленый проект стоит воспринимать как демонстрацию возможностей Larte Design, а не как единственную доступную конфигурацию.
BMW XM сам по себе остается одной из самых спорных моделей марки: крупный подключаемый гибрид с резкой внешностью, массивной передней частью и статусом самостоятельной M-модели. Larte не пытается сделать его спокойнее. Напротив, проект усиливает те черты, из-за которых XM и так выделяется в потоке: крупные поверхности, контрастные элементы, широкие арки и демонстративную корму.
Для тюнинг-рынка такой подход логичен. Владельцы дорогих SUV все чаще покупают не прирост мощности, а индивидуальный внешний образ. В случае BMW XM базовая техника уже достаточно мощная, а дизайн изначально рассчитан на заметность. Поэтому Larte Design сосредоточилась на материалах, цвете и деталях кузова, не заявляя моторные доработки или новую динамику.
