Tata анонсировала Aeris - новый бюджетный седан для индийского рынка, который должен заменить Tigor. Премьера назначена на 25 сентября. По опубликованным тизерам и патентным изображениям видно, что речь идет не о полностью новой платформе, а о глубоком обновлении знакомой компактной модели.
Tigor появился в 2017 году как седанная версия хэтчбека Tiago. Затем модель дважды обновлялась, в 2020 и 2025 годах. Теперь Tata меняет имя на Aeris и заметно перерабатывает внешность, чтобы удержать автомобиль в сегменте дешевых городских седанов.
Передняя часть должна получить более агрессивные светодиодные фары, близкие по духу к недавно обновленному Tiago, а также спортивнее оформленные воздухозаборники в бампере. На тизере видна и часть задней боковины: там ожидаются новые светодиодные фонари и более скульптурные панели кузова. Отдельно показан новый фиолетовый оттенок.
Патентные изображения указывают, что Aeris сохранит общий силуэт notchback и компактный формат Tigor. Предшественник имеет длину 3995 мм, что для Индии принципиально: автомобили короче 4 м получают налоговые преимущества. Поэтому Tata едва ли станет сильно менять размеры, иначе модель потеряет одно из своих ценовых преимуществ.
Интерьер пока не раскрыт полностью. Логично ожидать новые материалы, отделку и часть оборудования от последнего Tigor. После обновления 2025 года уходящая модель уже получила 10,25-дюймовый экран мультимедиа и двухспицевое рулевое колесо с подсвеченной эмблемой Tata, так что Aeris должен развить именно этот набор, а не начинать с пустого листа.
По предварительной информации Autocar India, силовая гамма сохранит основные агрегаты Tigor. Это атмосферный 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 85 л.с., а также версия CNG мощностью до 74 л.с. В Tigor моторы сочетаются с пятиступенчатой механикой или пятиступенчатым автоматизированным вариантом.
Отдельно ожидается электрическая версия, которая заменит Tigor EV. Этот вариант пока не раскрыт, поэтому батарею, запас хода и сроки выхода нужно ждать после дебюта обычного Aeris или отдельного EV-анонса. Сейчас подтвержден именно тизер седана и дата премьеры.
Цены, вероятно, останутся близкими к Tigor. Уходящая модель в Индии стоит от 5,70 до 9,10 лакха рупий, что примерно соответствует диапазону $6000-9500. В этой зоне Tata конкурирует с Suzuki Dzire, Hyundai Aura и Honda Amaze.
Aeris важен не рекордными характеристиками, а сохранением недорогого седана в стране, где рынок постепенно уходит к кроссоверам и хэтчбекам. Для Tata это способ обновить один из самых доступных автомобилей без дорогой смены платформы и при этом дать ему новое имя, более свежий дизайн и шанс на электрическое продолжение.
