Ford Fathom впервые показался на более четких фирменных тизерах. Фотографии прототипа опубликовал глава Ford Джим Фарли: электрический пикап снят возле знака Las Vegas, но главная информация здесь не место съемки, а более понятные пропорции кузова.
Fathom станет среднеразмерным электрическим пикапом, который по идее продолжает логику Maverick: сравнительно компактный формат, практичный кузов и цена ниже 30 000 долларов. Дебют запланирован на 2027 год, предзаказы должны открыться в начале года. Базовая цена указана на уровне 28 350 долларов без доставки, либо 29 945 долларов с доставочным сбором 1595 долларов.
Прототип скрыт ярким камуфляжем, но уже видны вертикальная передняя часть, широкий нижний воздухозаборник, фары среднего расположения с угловатыми внутренними акцентами и развитая пластиковая защита. Сбоку заметны аэродинамические колеса, обычные дверные ручки и очень маленькие зеркала.
Ford ранее объяснял уменьшенные зеркала борьбой за дальность: сокращение размера на 20% добавляет около 2,4 км запаса. На корме видны вертикальные фонари, простой бампер и номерной знак со смещением. Кабина выглядит крупнее, чем есть на самом деле, потому что за ней установлен большой задний спойлер, работающий на аэродинамику.
Пассажирский объем, по словам Ford, будет больше, чем у Toyota RAV4. Значит, можно ожидать более 2800 л пространства для людей, хотя точные габариты кузова и размеры грузовой платформы пока не раскрыты. Это пока тизер, а не полноценная техническая презентация.
Оснащение уже частично обозначено. Fathom получит большой сенсорный экран с навигацией на базе Apple Maps, поддержку Apple CarPlay и Android Auto, цифровой ключ, двунаправленную зарядку и следующее поколение BlueCruise для движения без рук на разрешенных дорогах.
Характеристики силовой установки Ford пока держит закрытыми. Известно только, что базовая версия будет оснащаться стандартной батареей, а такая формулировка указывает на появление более дальнобойного варианта. Для Fathom это критично: пикапу придется доказывать не только низкую цену, но и пригодность к ежедневной работе, перевозке груза и поездкам за город.
