Volkswagen готовит премьеру нового Atlas Cross Sport 2027 модельного года. Пятиместная версия дебютирует 10 августа, то есть примерно через четыре месяца после показа семиместного Atlas на автосалоне в Нью-Йорке. Для американской линейки марки это важное продолжение: Atlas Cross Sport закрывает нишу более стильного и менее семейного SUV без третьего ряда.
Пока Volkswagen показал только один тизер. На изображении видны угловатое заднее боковое стекло и выраженный спойлер. Полностью дизайн не раскрыт, но логика модели понятна: Cross Sport должен повторить основные решения большого Atlas, но получить более динамичную корму и чуть менее практичную компоновку.
Главные изменения ожидаются в салоне. Семиместный Atlas нового поколения уже получил более богатое оснащение: подогрев и вентиляцию передних сидений из кожзама, подогрев руля, натуральное дерево, цифровую приборку на 10,25 дюйма, мультимедиа на 12,9 дюйма и двойную беспроводную зарядку смартфонов.
В старших версиях Atlas доступны подсвеченные дверные ручки, светящиеся логотипы Volkswagen, кожа Varenna или Nappa, экран мультимедиа на 15 дюймов, панорамная крыша, подогрев и вентиляция второго ряда, 30-цветная ambient-подсветка и аудиосистема Harman Kardon с 14 динамиками и сабвуфером. Cross Sport, скорее всего, унаследует большую часть этого набора.
Силовая установка также должна быть близкой к семиместной модели. Ожидается 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель мощностью 282 л.с. и 349 Нм. В паре с ним будет работать 8-ступенчатая автоматическая коробка передач. Покупателям предложат передний или полный привод.
Для полноприводной версии ориентировочный расход может составить около 20 миль на галлон в городе, 27 на шоссе и 23 в смешанном цикле. Для крупного бензинового кроссовера это не рекорд, но Atlas Cross Sport играет в сегменте, где простор, комфорт и цена часто важнее максимальной экономичности.
Появление Cross Sport вскоре после обычного Atlas показывает, что Volkswagen не хочет растягивать обновление американской SUV-линейки. На рынке США такие модели остаются коммерчески важными, особенно пока электромобили не закрывают все семейные сценарии и ценовые ожидания покупателей.
Главный вопрос на премьере будет не только в дизайне. Нужно увидеть, насколько Cross Sport подорожает, какие комплектации получат крупный экран и премиальные материалы, а также сохранит ли модель дистанцию от семиместного Atlas. Если Volkswagen удачно разведет практичность и стиль, Cross Sport останется понятным выбором для тех, кому нужен большой кроссовер без третьего ряда.
