Aiva представила в Париже свой первый серийный автомобиль — купеобразный кроссовер ME7. Показ состоялся 28 сентября на фоне Парижской недели моды. Ранее бренд демонстрировал только концепт Origin и закамуфлированные прототипы будущей модели; теперь раскрыта внешность машины, предназначенной для производства.
Длина Aiva ME7 составляет 4850 мм, колёсная база — 2900 мм. По габаритам это среднеразмерный кроссовер. Передняя часть получила пиксельные фары, способные показывать динамические световые рисунки. В кузове предусмотрены десять воздуховодов, а сзади установлен широкий спойлер с двумя выраженными секциями. На презентации показали серебристый, фиолетовый и красный варианты окраски.
Ни тип силовой установки, ни характеристики аккумулятора на парижском показе не объявлены. Неизвестны также запас хода, мощность, комплектации и цена. Ранее обсуждалась возможность сотрудничества Aiva с CATL по замене батарей, но для серийного ME7 эта функция пока не подтверждена. Приписывать автомобилю параметры концепта Origin или существующих батарей CATL преждевременно.
Марка принадлежит компании Saidou Technology, ранее известной как Landian Technology. Seres владеет долей 32,96%, CATL через инвестиционную структуру — около 9,89%, а крупнейшим акционером является предприятие, связанное с властями Чунцина. Seres отвечает за производственную поддержку, в том числе мощности завода Phoenix. Такой состав участников объясняет технологические связи проекта, но ещё не задаёт конкретные характеристики ME7.
Для салона Aiva ранее объявляла сотрудничество с Volcano Engine, технологическим подразделением ByteDance, а для систем помощи водителю — с DeepRoute. Какие именно функции и в каких комплектациях получит показанный ME7, производитель пока не уточнил. Планы марки предусматривают вывод первой модели на рынок, однако открытие предзаказов и поставки покупателям требуют отдельного объявления. Парижская премьера пока раскрыла прежде всего дизайн и размеры серийного автомобиля.
