Dodge Nitro R/T образца 2009 года сменил кузов без участия самой марки. Частный проект, выставленный на продажу в Гамильтоне, штат Огайо, сочетает пятиместный салон исходного внедорожника с открытой грузовой платформой. Получился пикап, которого никогда не было в заводской гамме Nitro.
Для переделки срезали задний участок крыши и отделили пассажирскую часть от грузового отсека новой перегородкой. Платформа закрывается крышкой с электроприводом. По опубликованным фотографиям нельзя уверенно определить, открывается ли оставшаяся часть заднего борта. О грузоподъемности, усилении кузова и регистрации измененной конструкции продавец также не сообщает.
Передок от Camaro и большие колеса
Нос автомобиля изменен не меньше, чем корма. Нижнюю часть переднего бампера взяли от Chevrolet Camaro; выше установили собственную окрашенную в цвет кузова решетку и круглые светодиодные фары. Крупный сплиттер, расширенные крылья, накладки на порогах и черные 22-дюймовые колеса придают Nitro облик выставочного проекта. Из-за такого сочетания деталей машину сложно узнать с первого взгляда.
В салоне сохранились два ряда сидений, красно-черная тканевая отделка версии R/T и заводской люк. Среди заметных изменений — экран мультимедийной системы и синяя подсветка в ногах. Столь радикальная внешняя переделка, таким образом, не превратила интерьер в полностью индивидуальный проект.
Техника и цена
О механических изменениях продавец не заявляет. Серийный Dodge Nitro R/T 2009 года оснащался бензиновым V6 объемом 4,0 литра мощностью 260 л.с. и пятиступенчатым автоматом. Эти цифры описывают исходную модель, а не подтвержденное состояние конкретного пикапа после переделки. По фотографиям он выглядит заниженным, однако состав подвески неизвестен.
На одометре указан пробег 160 тысяч миль — приблизительно 257 тысяч километров. За автомобиль просят 9500 долларов наличными. Для покупателя здесь важнее оценить качество кузовных работ и юридическое оформление переделки, чем сравнивать цену с обычным Nitro: серийного аналога у этого пикапа нет.
