Xiaomi Skynomad получил сильный, но пока неофициальный сигнал спроса. По данным полевых проверок и опросов дилерских точек, проведенных Cailian Press в Пекине, Ухане, Шанхае и Чэнду, суммарные предзаказы серии могли уже превысить 100 000 автомобилей.
Важно отделить оценку от официальной статистики. Xiaomi пока не объявляла подтвержденное число заказов по Skynomad N70 и N90. Поэтому корректная формулировка - возможный объем предзаказов по данным китайского издания, а не финальный отчет производителя.
Серия Skynomad построена на технической архитектуре Kunlun и включает два автомобиля с увеличенным запасом хода. N70 - крупный пятиместный SUV, N90 - более большой семиместный SUV. Предзаказные цены составляют 259 900 юаней для N70 и 299 900 юаней для N90. Официальный запуск запланирован на сентябрь.
В пекинском флагманском магазине, по данным источника, оформили более 300 намеренных депозитов, а среди покупателей чаще выбирали N90. В зоне Пекин-Тяньцзинь суммарный объем якобы превысил 30 000 заявок, причем 2 августа в Пекине назывался пик 4800 депозитов за день.
Расчет Cailian Press строится на сети Xiaomi Auto: 499 магазинов по стране и средний уровень намеренных депозитов около 200-300 машин на точку. Такая методика дает ориентир выше 100 000, но она все равно остается оценочной, поскольку реальные оплаченные заказы и конверсия в поставки могут отличаться.
Производственный фон для Xiaomi особенно важен. Серия Skynomad уже выпускается на второй очереди пекинского завода. Компания пытается избежать длинных очередей, с которыми столкнулась при запуске YU7, и обещает стабильные поставки после сентябрьского старта. Ранние покупатели должны получить автомобили до конца года.
Skynomad нужен Xiaomi для выполнения годового плана. С января по июль компания поставила около 220 000 автомобилей, а цель на год заявлена на уровне 550 000. Чтобы выйти на нее, в оставшиеся месяцы нужно поднять средние месячные поставки примерно до 45 000 машин.
Поэтому возможные 100 000 предзаказов важны не только как громкая цифра. Они показывают, что Xiaomi выходит за пределы SU7 и YU7 в семейный EREV-сегмент, где уже сильны Li Auto и Aito. Главная проверка начнется после сентября: спрос нужно будет подтвердить поставками, а не только депозитами.
