Skoda Slavia прошла рестайлинг на индийском рынке почти через пять лет после дебюта. Седан остался частью локальной программы Made in India, for India и сохранил платформу MQB-A0-IN, но получил обновленную внешность, расширенное оснащение и новую автоматическую коробку для младшего мотора.
Снаружи Slavia facelift отличается переработанной решеткой радиатора, новыми фарами, измененным передним бампером с более сложным рисунком воздухозаборника, новыми противотуманными фонарями и более широкой хромированной полосой. Сзади появились иные фонари с последовательными указателями поворота и планка с надписью SKODA. Также для седана подготовлены новые колесные диски.
Салон изменился без радикальной перестройки архитектуры. В зависимости от версии для Slavia доступны новые цветовые схемы, цифровая приборная панель диагональю 10,25 дюйма, мультимедийная система 10,1 дюйма, вентиляция передних сидений, электрорегулировки передних кресел и массажер для заднего ряда. На официальном индийском сайте Skoda также указана камера кругового обзора для отдельных комплектаций.
Главная цифровая новинка - AI Companion на базе Google Cloud. Система встроена в мультимедийный комплекс и рассчитана на голосовое управление музыкой, звонками и климатом. Отдельно заявлена работа с индийским английским акцентом, что для локального рынка может быть полезнее, чем универсальный голосовой помощник без адаптации под речь водителей.
Моторная гамма осталась прежней. Базовый 1.0 TSI развивает 85 кВт, или 115 л.с., и 178 Нм. Его можно сочетать с 6-ступенчатой механической коробкой или новым 8-ступенчатым гидромеханическим автоматом. Эта трансмиссия пришла на смену прежнему 6-ступенчатому автомату.
Старший 1.5 TSI выдает 110 кВт, или 150 л.с., и 250 Нм. Для него сохранена 7-ступенчатая коробка DSG. Skoda также перевела версии с 1.5 TSI на задние дисковые тормоза вместо барабанных, что логично для более мощного исполнения седана.
На индийском сайте марки для новой Slavia указаны комплектации Classic, Classic+, Signature, Sportline, Prestige и Monte Carlo. Литровый мотор с механической коробкой доступен для Classic, Classic+, Signature, Sportline и Prestige. 8-ступенчатый автомат предлагается с Classic+, Signature, Sportline, Prestige и Monte Carlo. Версия 1.5 TSI DSG закреплена за Prestige и Monte Carlo.
Обновленная Skoda Slavia по-прежнему нацелена прежде всего на Индию, но модель уже экспортировалась в отдельные страны Африки, Азии и Ближнего Востока. Рестайлинг сохраняет этот потенциал: техника не меняет базовую конструкцию, зато добавляет оснащение, которое требуется седану для борьбы с Hyundai Verna, Honda City и родственным Volkswagen Virtus.
