BYD Sealion 08 перешел от апрельской премьеры к предзаказам на домашнем рынке. Большой SUV семейства Ocean предложен сразу в двух силовых форматах: подключаемый гибрид DM и полностью электрическая версия. Для бронирования нужен депозит 2000 юаней, при этом его можно вернуть.
Гибридный Sealion 08 DM получил предварительный диапазон 230 000-260 000 юаней. Электрический Sealion 08 EV стоит дороже: от 250 000 до 280 000 юаней. Для BYD это верхняя часть массовой линейки Ocean, где модель должна работать не только запасом хода, но и салоном, шасси и электронными ассистентами.
Габариты кроссовера составляют 5115 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту. Колесная база - 3030 мм. Покупателям предложены пяти- и шестиместные исполнения. В дизайне использованы раздельные фары, полускрытые дверные ручки и единый задний фонарь.
Начальный Sealion 08 DM сочетает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 115 кВт, или 154 л.с., и электромотор на 200 кВт, то есть 268 л.с. Батарея LFP емкостью 55,84 кВт·ч дает до 400 км электрического хода по CLTC и поддерживает быструю зарядку. Позже для гибрида также предусмотрена полноприводная версия с двумя электромоторами суммарной мощностью 400 кВт, или 536 л.с.
Полностью электрический BYD Sealion 08 использует батареи Blade второго поколения емкостью 92,093 или 115,072 кВт·ч. Обе поддерживают зарядку с 10 до 97% примерно за 9 минут. Заднеприводная начальная версия развивает 320 кВт, или 429 л.с., а дальнобойное исполнение получает мотор на 370 кВт, или 496 л.с.
Топовая электрическая модификация оснащена двумя моторами и полным приводом. Суммарная мощность достигает 585 кВт, то есть 784 л.с. В зависимости от батареи и версии запас хода Sealion 08 EV лежит в диапазоне от 710 до 900 км по CLTC.
В шасси заявлены задние подруливающие колеса и DiSus-A с двухкамерной пневмоподвеской. Электронный комплекс DiPilot 5.0 использует лидар и рассчитан на навигационное ассистирование на городских дорогах и шоссе.
Sealion 08 выходит на рынок в момент, когда BYD сохраняет высокий глобальный объем, но сталкивается с давлением внутри Китая. В июле 2026 года марка продала 411 072 автомобиля по всему миру, однако внутренние поставки снизились до 172 449 машин. Новому SUV предстоит конкурировать не только с другими брендами, но и с многочисленными моделями самой BYD.
