BYD Sealion 08 снова появился в новостях, но теперь речь идет не о раннем показе или утечке, а о новых данных из каталога MIIT. Китайский регулятор раскрыл изображения и спецификации флагманского SUV линейки Ocean. Это важный шаг перед рыночным запуском, потому что документы подтверждают силовые варианты, размеры и часть технического оснащения.
Sealion 08 имеет длину 5115 мм, ширину 1999 мм и высоту 1800 мм, колесная база составляет 3030 мм. Для модели заявлены пятиместная и шестиместная компоновки. По дизайну кроссовер продолжает язык серии Ocean: разделенная передняя оптика, волнообразные дневные ходовые огни, выдвижные ручки дверей, сквозная задняя световая полоса и лидар на крыше для системы помощи водителю God’s Eye 5.0.
Электрическая версия будет предлагаться в трех вариантах силовой установки. Одномоторные исполнения развивают 320 или 370 кВт. Двухмоторная версия сочетает передний мотор на 215 кВт и задний на 370 кВт, суммарная отдача достигает 585 кВт, что соответствует 643 л.с. Для крупного семейного SUV это уже уровень высокопроизводительных электромобилей, а не просто утилитарной модели.
Для батарейной версии BYD заявляет запас хода до 900 км по CLTC. Также подтверждены батарея Blade второго поколения, интеграция CTB, подруливающая задняя ось и двухкамерная пневмоподвеска DiSus-A с функцией дорожного предпросмотра. Эти элементы показывают, что Sealion 08 должен стать не просто большим кроссовером, а технологическим флагманом Ocean-серии.
Подключаемый гибрид использует пятое поколение системы DM и 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт. Запланированы одно- и двухмоторные исполнения, причем у двухмоторной версии передний и задний электромоторы развивают по 200 кВт. По данным регулятора, запас хода без бензина по WLTC составляет 275 или 300 км в зависимости от конфигурации. BYD также заявляет до 400 км по CLTC.
Отдельный акцент сделан на Flash Charging. Sealion 08 описан как первый подключаемый гибридный SUV BYD с этой технологией, а ранее компания говорила, что семейство Ocean 8 станет первой полноценной модельной линией с быстрой зарядкой. Для PHEV это особенно важно: большой электрический запас хода имеет смысл только тогда, когда батарею можно быстро пополнять, а не воспринимать ее как редкую домашнюю опцию.
Контекст для модели неоднозначный. Младший Sealion 07 DM-i в последние месяцы продавался в Китае скромно: в марте 2026 года было 88 регистраций, в феврале - 84, в январе - 89. Это не означает автоматической проблемы для Sealion 08, но показывает, что одно имя Sealion само по себе не гарантирует высокий спрос. Флагману придется убеждать покупателя техникой, ценой и позиционированием.
Sealion 08 важен для BYD еще и потому, что верхний сегмент семейных SUV в Китае стал полем жесткой борьбы между Li Auto, Aito, Denza, Zeekr и другими марками. Покупатель ждет большой салон, продвинутые ассистенты, высокую дальность, быструю зарядку и комфортное шасси. BYD пытается объединить все это в модели, которая должна усилить линейку Ocean выше массовых продуктов.
