Marc Philipp Gemballa показал Marsien GT - более дорожную версию своего экстремального проекта на базе Porsche 911 Turbo S. Если первый Marsien пять лет назад играл в раллийно-пустынную тему, то новый GT делает упор на асфальтовую скорость и меньшую массу.
Донором остается Porsche 911 Turbo S поколения 992, но внешние панели заменены на карбоновые. За счет этого Marsien GT на 75 кг легче обычного Turbo S. Кузов получил активные жалюзи в передних крыльях, воздухозаборники ram air, развитые боковые каналы, активное заднее крыло и центрлоки.
Двигатель снова готовит RUF. Модернизированная оппозитная шестерка с двумя турбинами развивает 830 л.с. и 930 Нм. Позже для Marsien GT обещан пакет мощностью свыше 900 л.с. Коробка передач - PDK, привод - полный.
Динамика соответствует уровню современного суперкара. До 60 миль в час, то есть 96 км/ч, Marsien GT разгоняется за 2,4 секунды. Максимальная скорость заявлена на уровне 205 миль в час, или 330 км/ч.
Подвеска разработана совместно с KW. В конструкции используются двойные поперечные рычаги и электронноуправляемые амортизаторы с постоянной регулировкой сжатия и отбоя. Спереди предусмотрен лифт для подъема носа, а выпуск выполнен из титана компанией Akrapovic.
Все экземпляры получат кованые алюминиевые колеса диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади. Шины Michelin Pilot Sport Cup 2 выбраны в размерах 275/35 и 335/30. Для дорожного Marsien это важное отличие от первой версии, рассчитанной на рыхлое покрытие и визуальную тему Dakar.
Интерьер Marc Philipp Gemballa тоже переделывает глубоко. Покупатель может выбрать кожу или алькантару, в салоне много карбона, а высокая центральная консоль с селектором напоминает Porsche Carrera GT. Это не заводская комплектация Porsche, а самостоятельный проект ателье Marc Philipp Gemballa.
Производство Marsien GT должно начаться в 2027 году. Всего построят 30 машин. Цена стартует с 770 000 евро, причем Porsche 911 Turbo или 911 Turbo S для переделки оплачивается отдельно. В США новый 911 Turbo S стоит от 270 300 долларов, поэтому итоговая стоимость проекта легко выходит далеко за рамки обычного суперкара.
