Changan вывел обновленный Deepal S05 на китайский рынок, и теперь модель получила не только новый набор технологий, но и финальный ценовой ориентир. Для кроссовера заявлены пять комплектаций, а временный промо-диапазон составляет 115 900-144 900 юаней. В пересчете это примерно 16 900-21 300 долларов, что делает обновление особенно агрессивным на фоне конкурентов.
S05 важен для Deepal не как нишевая модель, а как основной продавец. По данным China EV DataTracker, за первое полугодие 2026 года в Китае было поставлено 64 716 таких автомобилей, что на 56,4% больше год к году. На S05 пришлось 49,4% продаж бренда. Поэтому Changan обновляет именно тот продукт, который уже тянет марку по объему.
Внешне кроссовер получил оформление с элементами Interstellar Wing, серебристые декоративные линии, фары Smart Wing и новый набор цветов: Moonlight White, Flowing Silver, Sky Black и Lunar Grey. Также заявлены безрамочные двери, полускрытые механические ручки и новые 18-дюймовые колеса. Габариты составляют 4620 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1600 мм в высоту, колесная база - 2880 мм.
Главное аппаратное изменение - появление лидара. Комплекс восприятия включает 27 элементов: один лидар, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер высокого разрешения, включая две 8-мегапиксельные фронтальные камеры. За обработку данных отвечают два чипа Horizon J6M с суммарной производительностью 256 TOPS.
Deepal заявляет поддержку более 90 функций помощи водителю в городских, магистральных и парковочных сценариях. Это важный шаг для модели такого ценового уровня: китайские покупатели все чаще сравнивают электромобили не только по батарее и салону, но и по аппаратной базе ADAS. При этом корректно воспринимать такие системы как ассистентов, а не как полностью автономное вождение.
В салоне установлен 15,6-дюймовый экран 2.5K Sunflower Screen, который может поворачиваться на 15 градусов влево или вправо. Его дополняет 50-дюймовый AR-HUD с адаптивной яркостью, поддержкой AR-навигации, мини-карт и пользовательских макетов. Мультимедиа работает на Deepal OS 4.2 и 3-нм автомобильном чипе.
Практичность тоже усилили. Производитель говорит о 37 местах для хранения, двухуровневом заднем багажнике объемом 492 литра и переднем багажнике на 159 литров. Опциональная аудиосистема включает 18 динамиков в конфигурации 7.1.4 и имеет максимальную мощность 1280 Вт. Для семейного электрического кроссовера это заметный набор, особенно с учетом стартовой цены.
Технически S05 использует один электромотор мощностью 272 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 6,28 секунды. Батареи CATL LFP предлагаются в двух емкостях: 56,12 и 68,82 кВт·ч. В зависимости от версии запас хода составляет 520 или 620 км по циклу CLTC.
Все версии стандартно поддерживают 3C-зарядку. Пополнение батареи с 30 до 80% занимает не более 15 минут. Для китайского рынка это уже становится обязательным аргументом: покупатель хочет не просто большой паспортный запас хода, а возможность быстро вернуть его на мощной станции.
Обновление Deepal S05 показывает, насколько быстро технологии верхнего сегмента спускаются в более доступные модели. Лидар, мощные чипы, AR-HUD, крупный поворотный экран и быстрая зарядка теперь предлагаются по цене, которая еще недавно соответствовала гораздо более простым электромобилям. Для Deepal это способ удержать рост, а для конкурентов - очередное повышение планки в одном из самых жестких сегментов китайского EV-рынка.
