Freelander 8 получил еще одну порцию официальных деталей перед китайским запуском во второй половине 2026 года. Chery Jaguar Land Rover показала салон первого серийного SUV под возрожденным именем Freelander и сделала акцент не только на экранах, но и на компоновке переднего ряда.
Главная особенность интерьера - так называемая двухмастерная схема. Водительское кресло названо Commander: оно должно давать высокую посадку и хороший обзор, то есть сохранять часть внедорожной интонации, знакомой по Land Rover. Переднее пассажирское кресло L.A.D.Y сделано как отдельная комфортная зона с запасом для ног 1200 мм. Производитель утверждает, что этого достаточно для пассажира ростом до 1,9 м.
Передняя панель построена по T-образной архитектуре Bridge. В нее встроен 46,3-дюймовый панорамный 8K-дисплей во всю ширину панели, а ниже расположен 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран. Такая схема отличается от старого автомобильного подхода с одним главным монитором: Freelander 8 пытается превратить всю переднюю часть салона в общий информационный слой для водителя и пассажира.
В отличие от многих новых китайских SUV, Chery JLR не убрала физические органы управления полностью. В салоне заявлены кнопки с узором Clous de Paris, известным по дорогим часам, а также рукоятки из оптического кристалла K9 со 144 гранями. Их дополняет двухкольцевая атмосферная подсветка на 256 цветов. Это не техническая революция, но важная деталь позиционирования: Freelander 8 пытается выглядеть дороже обычного семейного EREV-кроссовера.
К комфорту пассажира относятся полноширинный удаленный дисплей, мягкий поток климатической системы, ароматизация в британском стиле и закрытые отсеки для хранения. По смыслу это уже не салон утилитарного внедорожника, а китайский премиальный интерьер, где второй и передний пассажирские ряды важны почти так же, как водительская зона.
Технологическая часть тоже подтверждена. Для Freelander 8 заявлены Huawei Qiankun ADS 5.0, автомобильный чип Qualcomm Snapdragon 8397, 800-вольтовая архитектура и батарея Freevoy для гибридов с увеличенным запасом хода, разработанная совместно с CATL. Также указана система Huawei i-ATS для интеллектуального управления тягой на разных покрытиях.
Ранее по Freelander 8 уже раскрывали крупный кузов длиной 5118 мм, шириной 2050 мм и высотой 1898 мм при колесной базе 3040 мм. Салон рассчитан на шесть мест, а гибридная схема с увеличенным запасом хода использует 1,5-литровый бензиновый двигатель как генератор и батарею CATL емкостью около 60,33 кВт·ч.
Для Chery Jaguar Land Rover эта модель важна не как прямое продолжение старого Freelander, а как новый китайский проект на стыке JLR-имиджа, местной электрифицированной техники и цифровых систем Huawei. На фоне остановки закупок прежних локально произведенных моделей Jaguar Land Rover дилерской сетью Freelander 8 должен стать первым серийным шагом новой стратегии СП в Китае.
