Электрический Volkswagen ID Polo может стать одной из самых важных новинок бренда в сегменте компактных автомобилей. Однако внимание публики привлек не запас хода или силовая установка, а именно салон. Впервые за последние годы Volkswagen открыто демонстрирует отход от концепции тотального сенсорного управления, которая активно применялась в моделях семейства ID.
Центральное место в интерьере по-прежнему занимает крупный дисплей мультимедийной системы, однако под ним размещён полноценный блок физических кнопок. Они отвечают за управление климатической установкой, обогревом, аварийной сигнализацией и рядом других базовых функций. Главное отличие — эти элементы теперь можно использовать вслепую, не отвлекаясь от дороги.
Отдельного внимания заслуживает возвращение классического поворотного регулятора громкости. В предыдущих моделях Volkswagen он был заменён сенсорными слайдерами, которые неоднократно критиковались за низкую точность и неудобство. В ID Polo этот элемент вновь стал механическим, с чёткой фиксацией и понятной логикой работы.
Рулевое колесо также получило физические кнопки вместо сенсорных панелей. Такое решение позволяет быстрее управлять круиз-контролем, настройками помощи водителю и мультимедийной системой. Для компактного городского электромобиля, ориентированного на массового покупателя, это особенно важно.
Изменения коснулись и дверных карт. Volkswagen отказался от спорной схемы с двумя кнопками управления стеклоподъёмниками и сенсорным переключением режимов. В ID Polo используются традиционные отдельные кнопки для каждого стекла, что заметно повышает эргономику.
При этом интерьер не выглядит устаревшим. Цифровая приборная панель остаётся компактной и информативной, а центральный экран предлагает современную графику и широкие возможности персонализации. Дизайнеры добавили визуальные акценты и элементы, отсылающие к классическим моделям марки, подчёркивая преемственность между бензиновым Polo и его электрическим наследником.
Возвращение физических кнопок — это не единичный эксперимент, а часть новой стратегии Volkswagen. Руководство бренда ранее признавалось, что чрезмерная цифровизация салонов стала ошибкой. ID Polo фактически демонстрирует направление, в котором будут развиваться будущие модели марки, включая более крупные электромобили.
Ожидается, что серийная версия Volkswagen ID Polo будет представлена в ближайшее время, а выход на рынок запланирован на 2026 год. Модель должна стать одним из самых доступных электрических автомобилей бренда и сыграть ключевую роль в популяризации электромобилей в Европе.
