Компания RAM официально представила обновлённый RAM Power Wagon 2027 модельного года, и главное новшество — долгожданный дизельный двигатель Cummins, который ранее по необъяснимым причинам обходил эту внедорожную версию стороной. Для поклонников марки это событие стало настоящим прорывом, ведь Power Wagon традиционно ассоциируется с максимальной проходимостью, а не только с эффектным внешним видом.
Под капотом теперь устанавливается 6,7-литровый рядный шестицилиндровый дизель Cummins, развивающий 430 л. с. и внушительные 1 459 Н·м крутящего момента. Это радикально меняет характер модели. Если прежний бензиновый вариант делал ставку на тягу на малых скоростях и внедорожную геометрию, то дизельная версия выводит Power Wagon на совершенно новый уровень универсальности.
Одним из ключевых преимуществ стало резкое увеличение буксировочных возможностей. Ранее Power Wagon уступал другим тяжёлым пикапам RAM из-за ориентации на бездорожье, но с дизелем ситуация изменилась. Теперь модель способна тянуть почти вдвое больший вес, приближаясь к показателям классических рабочих версий Heavy Duty, при этом сохраняя фирменные внедорожные настройки.
Внедорожная составляющая никуда не делась. RAM Power Wagon 2027 по-прежнему оснащается постоянным полным приводом, понижающей передачей, блокировками дифференциалов, усиленной подвеской и заводской лебёдкой. Геометрия кузова, клиренс и защита днища рассчитаны на тяжёлые условия эксплуатации — от каменистых трасс до глубокого бездорожья.
Внешне модель сохраняет узнаваемый агрессивный стиль. Массивная решётка радиатора, расширенные колёсные арки, крупные внедорожные колёса и функциональные элементы подчёркивают утилитарный характер пикапа. Существенных визуальных изменений по сравнению с предыдущей версией немного, но дизельный Power Wagon теперь воспринимается не просто как игрушка для офф-роуда, а как полноценный универсальный инструмент.
Интерьер также остался в рамках современной философии RAM. В салоне — крупные цифровые дисплеи, продуманная эргономика, качественные материалы отделки и богатое оснащение. Power Wagon ориентирован не только на тяжёлую работу, но и на комфорт в дальних поездках, что делает его подходящим вариантом для путешествий, экспедиций и повседневной эксплуатации.
Старт продаж RAM Power Wagon 2027 запланирован на вторую половину 2026 года. Стоимость дизельной версии ожидаемо выше бензиновой и, по предварительным данным, начинается примерно с 88 470 долларов с учётом обязательных сборов. Цена немалая, однако она полностью оправдывается техническим оснащением и уникальным сочетанием тяги, проходимости и надёжности.
С появлением дизеля Cummins RAM Power Wagon наконец перестал быть нишевым внедорожным пикапом и приблизился к идеалу для тех, кто хочет получить максимум возможностей без компромиссов. Эта версия способна удовлетворить как любителей экстремального бездорожья, так и тех, кому нужен мощный тягач с характером.
