IM Motors — бренд, созданный при участии концерна SAIC, корпорации Alibaba и технопарка Чжанцзян, представил новый флагманский кроссовер IM LS9. Модель нацелена на премиальный сегмент и претендует на статус конкурента не только топовых китайских марок, но и международных производителей.
Автомобиль впечатляет габаритами:
-
длина — 5 279 мм
-
ширина — 2 000 мм
-
высота — 1 806 мм
-
колёсная база — 3 160 мм
Такие размеры ставят LS9 в один ряд с Mercedes GLS, BMW X7 и Lexus LX, однако модель делает акцент не на брутальности, а на технологичности и комфорте.
Внешний дизайн выполнен в строгих линиях: узкая светодиодная оптика, соединённая непрерывной световой полосой, скрытые дверные ручки и крупные колёсные арки. Колёса могут иметь диаметр до 22 дюймов. Общий облик подчеркивает статусность и современность без лишней агрессии.
IM LS9 оснащён салоном с компоновкой 2+2+2. Два первых ряда — это кресла повышенного комфорта с подлокотниками и индивидуальными настройками. Третий ряд рассчитан на взрослых пассажиров и подходит для долгих поездок.
Материалы отделки — кожа, мягкие вставки и алюминиевые элементы.
В списке оснащения:
-
панорамная крыша
-
кресла с массажем и вентиляцией
-
акустика высокого класса (Bang & Olufsen)
-
цифровая приборная панель и большой центральный экран
-
беспроводная зарядка для устройств
-
система активного шумоподавления в салоне
Модель оснащена гибридной системой с увеличенным запасом хода.
В основе — бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который не приводит колёса напрямую, а работает как генератор, подзаряжая тяговую батарею.
За движение отвечают два электромотора:
-
передний — 160 кВт (~215 л.с.)
-
задний — 230 кВт (~308 л.с.)
Суммарная мощность — около 513 л.с..
Тяговая батарея ёмкостью 65,9 кВт⋅ч позволяет проезжать до 402 км на одной зарядке без использования ДВС.
При подключении двигателя-генератора общий запас хода достигает около 1500 км, что делает LS9 подходящим для дальних поездок между городами.
IM LS9 получил адаптивную пневмоподвеску с регулировкой дорожного просвета и систему управления всеми четырьмя колёсами.
При маневрировании задние колёса могут поворачиваться до ±24°, сокращая радиус разворота и улучшая устойчивость на трассе.
Модель оснащена системой помощи водителю нового поколения с лазерным датчиком (лидаром), формирующим картину дороги с детальной точностью.
Функции включают:
-
движение по маршруту с автоматической перестройкой
-
полуавтоматическое управление в пробках
-
автономную парковку
IM LS9 — это автомобиль, созданный как современный премиальный кроссовер без компромиссов: просторный салон, передовые технологии, мягкая и тихая езда и внушительный запас хода. В условиях, когда многие производители разделяют рынок на бензиновые и электрические модели, LS9 предлагает сбалансированный подход: электротяга для города и генератор для дальних трасс.
Если сборка и надёжность окажутся на уровне заявленных характеристик, LS9 может стать одной из самых интересных альтернатив премиальным европейским и японским кроссоверам
[/xfgiven_extended_info]
