Citroën возвращает образ 2CV в электрическую эпоху. Перед парижской премьерой марка начала показывать детали нового концепта: рельеф капота, отдельные световые элементы, дверные ручки и колёса. Это заводской проект, вдохновлённый классическим автомобилем, но на ближайший показ подготовлен именно концепт.
У новой машины есть несколько прямых отсылок к прежнему 2CV. Полукруглые светодиодные фары выступают из округлых передних крыльев, капот имеет выраженные продольные рёбра. Дверные ручки оформлены в ретростиле, указатели поворота расположены возле задних стоек. Раннее изображение также показывает округлый силуэт и подсвеченный двойной шеврон на передней части.
Вместо полного портрета автомобиля Citroën раскрывает его фрагментами. Официальная кампания началась 30 сентября и рассчитана на ежедневные публикации до 5 октября. В течение недели с 5 октября изображения должны появиться и на парижской станции метро Porte de Versailles, рядом с выставочным комплексом.
Разработка будущей модели была подтверждена ещё 22 мая в рамках стратегии Stellantis FaSTLAne 2030. Citroën описывает её как электрический автомобиль с простой конструкцией, доступной ценой и универсальным назначением. Производитель связывает проект с практичностью прежнего 2CV, однако не обещает воспроизвести его механическую конструкцию: речь идёт о современной электрической машине.
Тизеры пока раскрывают кузовные детали. Мощность электромотора, ёмкость батареи, запас хода, возможности зарядки и размеры не опубликованы. Не показано и окончательное устройство салона. Поэтому по внешним фрагментам ещё нельзя определить, насколько компактным будет автомобиль или какое оснащение попадёт в серийную комплектацию.
Предварительные сообщения связывают серийный запуск с 2028 годом, а начальную цену — с уровнем ниже 15 тысяч евро без субсидий. Эти ориентиры не являются готовым прайс-листом и подтверждённой датой начала продаж. В официальном объявлении о тизерной кампании нет ни такой цены, ни технических параметров. Предположение об общей платформе с будущей компактной моделью Fiat также пока не раскрыто производителем в документации концепта.
Полный показ ожидается 11 октября в Париже, накануне открытия автосалона. Сам Mondial de l’Auto пройдёт с 12 по 18 октября. Stellantis подтвердила размещение восьми марок в зале 4 комплекса Porte de Versailles и участие Citroën с проектом, вдохновлённым её исторической моделью. В официальном расписании пресс-конференция Citroën назначена на утро 12 октября.
Новый 2CV находится на этапе показа дизайна концепта, хотя намерение добавить автомобиль в линейку уже объявлено. До серийного выпуска предстоит раскрыть конкретную электрическую технику, цену и состав версий. Пока наиболее предметная часть проекта — узнаваемые кузовные решения: округлые крылья, рельефный капот и небольшие отдельные фары, которые Citroën переносит в современное исполнение.
