Eccentrica представила V12 Roadster - открытую версию своего рестомода Lamborghini Diablo. Итальянская компания уже занималась закрытым Diablo, а теперь перенесла ту же философию на родстер: сохранить атмосферный V12 и характер 1990-х, но заменить слабые места современной техникой.
В основе остается 5,7-литровый атмосферный V12, как у исходного Diablo. Eccentrica перенастроила блок управления, изменила подачу воздуха и отклик на газ. Итоговая отдача составляет 550 л.с. при 7000 об/мин и 600 Нм при 6500 об/мин.
Главная механическая деталь - 6-ступенчатая коробка передач с открытой кулисой. Для такого проекта это не менее важно, чем цифры мощности: современный суперкар можно сделать быстрее, но именно ручная коробка оставляет связь с эпохой оригинального Diablo.
Динамика при этом остается серьезной. Eccentrica V12 Roadster разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды, максимальная скорость достигает 335 км/ч. Масса составляет 1540 кг, распределение по осям - 41:59.
Кузов полностью переработан. Панели выполнены из стали и карбона, пропорции остаются близкими к Diablo Roadster, но оптика и аэродинамика выглядят современнее. Фары аккуратно интегрированы в капот, над моторным отсеком стоят два выраженных воздухозаборника, подающих холодный воздух к V12.
Шасси тоже не оставили в заводском виде. Спереди и сзади установлены двойные поперечные рычаги, полуадаптивные амортизаторы и рулевое управление с гидроусилителем. Тормоза Brembo используют диски диаметром 380 мм спереди и 345 мм сзади.
Колеса диаметром 19 дюймов обуты в шины Pirelli Trofeo RS. В салоне аналоговую атмосферу смешали с современной электроникой: вместо старых приборов стоит цифровой дисплей в ретро-стиле, отделку можно заказать из кожи Connolly, алькантары, анодированного металла и открытого карбона.
Eccentrica построит всего 19 экземпляров V12 Roadster. Цены пока не раскрыты.
