В Китае сфотографировали следующий BYD Han. Машина скрыта камуфляжем, но по пропорциям и деталям видно, что седан сохраняет знакомую линию Han и развивает фирменный дизайн Dragon Face. Китайские источники называют автомобиль третьим поколением модели.
По позиционированию новый Han должен находиться ниже Han L и флагманского Da Han, также известного как Great Han. То есть речь идет не о самой дорогой версии семейства, а о модели, которая продолжит роль основного седана Han в линейке BYD.
Передняя часть сохраняет мотив Dragon Face, задняя часть получила широкую световую полосу. В салоне на снимках видны минималистичная белая отделка, центральный экран и ряд физических кнопок на центральной консоли. Это близко к текущей логике интерьеров BYD: крупный экран остается главным интерфейсом, но часть быстрых функций не уходит полностью в меню.
Самая заметная техническая деталь - лидар на крыше. Он указывает на возможное применение DiPilot 300, или God's Eye B. Пока неясно, будет ли новый Han использовать только один лидар или получит дополнительные боковые датчики. Для сравнения, более старший DiPilot 600 использует схему с тремя лидарами.
Ожидается, что седан выйдет как в полностью электрической, так и в подключаемой гибридной версии. Китайские источники также связывают модель с батареей Blade второго поколения и технологией Flash Charging для EV- и PHEV-исполнений. Эти данные пока нужно считать предварительными: BYD не раскрыла официальную спецификацию нового Han.
Для подвески ожидаются системы DiSus-C и DiSus-A. Первая отвечает за активную регулировку демпфирования, вторая добавляет пневмоподвеску с изменением высоты и положения кузова. Если эти решения подтвердятся, Han получит более серьезное шасси, чем у многих седанов в диапазоне около 200 000 юаней.
Текущий BYD Han продается в Китае за 168 800-225 800 юаней. Его размеры составляют 4995 мм в длину, 1910 мм в ширину и 1495 мм в высоту, колесная база - 2920 мм. По прогнозам китайских источников, новый Han может выйти примерно на отметке 200 000 юаней, или около $29 900.
Продажи Han в Китае просели. По данным China EV DataTracker, в августе 2026 года BYD поставила на домашнем рынке 2997 автомобилей Han. Для имени, которое раньше было одним из символов подъема BYD в сегменте крупных седанов, это скромный результат. Обновление дизайна, ассистентов и батарейной части может стать способом вернуть модели интерес.
Пока материал нужно воспринимать как новость по шпионским фотографиям и прогнозам. Подтверждены сами снимки, внешний переход к новому Dragon Face и наличие лидара. Цена, батареи, зарядка, подвеска и силовые установки ждут официального раскрытия BYD.
