BYD Qin Max перешел от утечек, салонных изображений и предварительных данных к официальному запуску. Новый седан серии Dynasty вышел в Китае в девяти версиях: четыре исполнения DM-i и пять полностью электрических EV. Диапазон цен - от 99 900 до 143 900 юаней.
Подключаемый гибрид DM-i начинается с версии 230 km Leading за 99 900 юаней. Исполнение 230 km Transcendence стоит 109 900 юаней, 320 km Transcendence - 119 900 юаней, а 320 km Excellence - 129 900 юаней.
Электрический Qin Max EV начинается со 109 900 юаней за 530 km Leading. Версия 530 km Transcendence стоит 119 900 юаней, 530 km Excellence - 129 900 юаней. Старшие исполнения 630 km Transcendence и 630 km Excellence оценены в 132 900 и 143 900 юаней.
За 12 000 юаней для отдельных комплектаций доступен комплекс God’s Eye B с лидаром. Двухцветная окраска кузова стоит 3000 юаней. Это позволяет BYD развести внутри одной модели простые массовые исполнения и версии с более продвинутой электроникой.
Электрический Qin Max построен по заднеприводной схеме и использует батарею Blade второго поколения. При нормальной температуре зарядка с 10 до 70% занимает около 5 минут, а с 10 до 97% - примерно 9 минут. Доступны моторы мощностью 120 и 240 кВт, что соответствует 161 и 322 л.с. Запас хода по CLTC - 530 или 630 км. Старший EV разгоняется до 100 км/ч примерно за 5 секунд.
Гибридная версия DM-i использует пятую генерацию технологии BYD. В составе системы - атмосферный 1,5-литровый двигатель мощностью 74 кВт, или 99 л.с., и электромотор на 175 кВт, то есть 235 л.с. Суммарный запас хода достигает 2370 км, расход топлива заявлен на уровне 2,59 л/100 км.
Габариты Qin Max составляют 4866 мм в длину, 1880 мм в ширину и 1495 мм в высоту. Колесная база - 2820 мм. В салоне установлены 15,6-дюймовый плавающий центральный экран, AR-HUD и встроенный холодильник с режимами охлаждения и подогрева.
Qin Max почти напрямую пересекается с Seal 06 2027 из сети Ocean. У двух седанов одинаковая колесная база, близкие размеры, одни и те же основные силовые установки DM-i и EV, батареи Blade второго поколения, быстрая зарядка, DiSus-C, DiLink 150, AR-HUD и опциональный God’s Eye. Различия сводятся к дизайну, интерьерным деталям, распределению комплектаций и разным дилерским сетям BYD.
