BYD вывела на китайский рынок Seal 06 2027 модельного года. Обновленный седан получил сразу 12 конфигураций и две силовые ветки: полностью электрическую EV и подзаряжаемую гибридную DM-i.
Электрические версии стоят от 109 900 до 155 900 юаней. Гибридные Seal 06 DM-i дешевле: от 99 900 до 141 900 юаней. Для BYD это важная ценовая зона, где модель конкурирует не только с другими электромобилями, но и с массовыми бензиновыми седанами.
Передняя часть получила двухлинзовые светодиодные фары Wave Star River и новые 3D-воздуховоды в бампере. В профиле заметны затемненные стойки A, B и C. Длина седана составляет 4870 мм, ширина - 1890 мм, высота - 1495 мм, колесная база выросла на 30 мм и достигла 2820 мм.
Цветовая гамма включает Warm Sun White, Polar Tide Green, Cloud Sea Grey, Snowy White и Atlantis Grey. В салоне используется охватывающая передняя панель, а старшие версии получают больше мягкой отделки вместо жесткого пластика.
Все версии оснащены 15,6-дюймовым адаптивным поворотным центральным экраном и 8,8-дюймовой цифровой приборкой. Топовые комплектации добавляют 29-дюймовый W-HUD, образуя связку из трех экранов. Традиционный селектор коробки заменен подрулевым электронным переключателем.
Мультимедиа работает на новой системе DiLink с интегрированной голосовой большой моделью DeepSeek. Она поддерживает непрерывный диалог и распознавание команд в четырех зонах салона. На центральной консоли есть крупная ниша, беспроводная зарядка мощностью 50 Вт и два подстаканника.
Старшие версии Seal 06 получают лидарную систему God’s Eye 5.0. Она поддерживает City Navigation Pilot и Highway Navigation Pilot, а для парковки предусмотрены APA, автоматическая парковка, AVP, автоматизированная парковка без водителя, и RPA, дистанционная парковка.
Гибридный Seal 06 DM-i использует пятое поколение системы BYD с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 74 кВт. В паре с ним работает гибридная трансмиссия EHS и один из двух передних электромоторов: 120 кВт, или 161 л.с., либо 175 кВт, то есть 235 л.с.
Для DM-i заявлены батареи, дающие 230 или 320 км электрического хода по CLTC. Максимальный совокупный запас хода достигает 2370 км. Это делает гибридную версию особенно сильной для покупателей, которым нужен электрический городской режим и большой запас для дальних поездок.
Электрический Seal 06 предлагает два варианта дальности: 530 и 630 км по CLTC. Обновленный мотор развивает до 240 кВт, или 322 л.с., а разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды. В основе - батареи Blade второго поколения и 800-вольтовая платформа с поддержкой Flash Charging.
Подвеска у обеих силовых версий одинаковой схемы: McPherson спереди и независимая пятирычажка сзади. Топовые комплектации получают DiSus-C с электромагнитным управлением амортизаторами в реальном времени. Дорожный просвет составляет 135 мм.
