Компания Daihatsu решила напомнить о себе максимально громко, подготовив для Tokyo Auto Salon серию эффектных концептов, построенных на базе серийных компактных моделей. Японский производитель сделал ставку не на сухие технические новинки, а на эмоциональный дизайн, визуальные эксперименты и демонстрацию того, насколько разнообразными могут быть даже самые маленькие автомобили.
Центральное место в экспозиции занимает концептуальный Daihatsu Hijet, превращённый из утилитарного мини-грузовика в настоящий арт-объект. Кузов автомобиля покрыт зеркальным хромированным оформлением, а грузовая платформа украшена иллюстрациями, рассказывающими историю модели и её эволюцию за десятилетия. Дополнительные светодиодные элементы, нестандартная оптика и обилие декоративных деталей подчёркивают выставочный характер автомобиля. Этот концепт скорее демонстрирует культурную сторону японского тюнинга, чем намекает на серийное производство, но именно такие проекты привлекают внимание к бренду.
Более практичный, но не менее интересный подход демонстрирует Hijet Panel Van Extend3. В этом случае Daihatsu делает акцент на функциональности: концепт получил выдвижной задний отсек, увеличивающий полезный объём при остановке. Подобное решение может быть востребовано для мобильных торговых точек, кемпинга или городского сервиса. Внешность дополняют колёса с внедорожным характером, защитный обвес и багажник на крыше, подчёркивающие универсальность автомобиля.
Серия концептов на базе Daihatsu Move показывает, как один и тот же автомобиль может выглядеть совершенно по-разному. Версия Move #ootd ориентирована на городской стиль жизни: двухцветный кузов, аккуратные декоративные элементы и продуманный интерьер создают образ модного компактного автомобиля для повседневного использования. Этот концепт демонстрирует, что даже небольшой хэтчбек может стать частью индивидуального образа владельца.
Противоположный характер у Move Kuromeki. Здесь дизайнеры сделали ставку на агрессивный визуальный стиль: тёмная матовая окраска, выразительный аэродинамический обвес, крупные колёса и более строгая отделка салона. Автомобиль выглядит значительно солиднее и спортивнее, чем серийный вариант, показывая потенциал модели для более эмоциональных исполнений.
Ещё один яркий участник экспозиции — Daihatsu Tanto Custom Kuromeki. Этот компактный однообъёмник получил массивную переднюю часть с крупной решёткой, визуально отсылающей к большим японским минивэнам. Расширенные колёсные арки, декоративные накладки и переработанный интерьер делают образ Tanto неожиданно брутальным для своего класса. Концепт подчёркивает стремление Daihatsu экспериментировать с формой и восприятием привычных городских автомобилей.
Отдельный интерес вызывает тизер стенда Daihatsu, на котором под чехлами скрыты несколько автомобилей с обозначением Gazoo Racing. Компания пока не раскрывает подробностей, но наличие спортивного бренда намекает на возможную премьеру более динамичной модели или концепта с акцентом на управляемость и внешний вид. Этот элемент интриги делает предстоящую премьеру ещё более ожидаемой.
В целом экспозиция Daihatsu на Tokyo Auto Salon показывает, что даже в сегменте компактных автомобилей остаётся место для смелых идей, дизайнерских экспериментов и ярких концептов. Японская марка ясно даёт понять, что не собирается ограничиваться исключительно утилитарным подходом, а готова удивлять публику и искать новые способы привлечения внимания к своим моделям.
