Немецкий бренд Audi делает серьёзную ставку на электрификацию, и новый E5 Sportback Quattro стал одной из ключевых моделей для Китая — региона, где борьба за внимание покупателей особенно остра.
В Китае модель уже появилась у дилеров, а журналисты получили возможность провести первые тесты на дорогах общего пользования. Внешне автомобиль напоминает классический A5 Sportback, но теперь это полностью электрическая версия, созданная на новой платформе PPE, разработанной совместно с Porsche.
Длина кузова превышает 4,8 метра, а плавная линия крыши делает силуэт спортивным, не жертвуя практичностью. Полный привод и два электромотора развивают совокупную мощность около 456 лошадиных сил, что обеспечивает разгон до 100 км/ч менее чем за 4,5 секунды.
Салон нового E5 Sportback Quattro — это демонстрация современного подхода Audi к цифровому комфорту. Центральная консоль объединяет три больших экрана: приборную панель, мультимедийную систему и отдельный дисплей для пассажира. Управление климатом и мультимедиа осуществляется сенсорно, с тактильной отдачей.
В отделке применены переработанные материалы, кожа и алюминиевые вставки. В дорогих версиях доступны адаптивные кресла с вентиляцией и массажем, акустика Bang & Olufsen и панорамная крыша с регулируемой прозрачностью.
С точки зрения технологий безопасности автомобиль оборудован лидаром и камерой ночного видения, а система помощи водителю способна брать управление на себя на скоростных трассах, поддерживая полосу и дистанцию.
На китайском рынке главным соперником E5 Sportback считается Zeekr 007 GT — спортивный электрокар с задним приводом и аналогичной динамикой. Внешне Zeekr выглядит смелее: острые линии, яркая подсветка кузова, более «молодёжная» подача.
Audi же делает ставку на сдержанность, точность линий и премиальное качество сборки. По уровню комфорта и шумоизоляции немецкий электрокар остаётся вне конкуренции, но Zeekr берёт инновациями и ценой — его топ-версия стоит примерно на 20 % дешевле.
Если рассматривать соотношение «цена / характер», то E5 Sportback Quattro — вариант для тех, кто ценит статус и традиционное качество Audi, а не только цифры в спецификациях.
По официальным данным, запас хода составляет около 560 км по китайскому циклу CLTC, а быстрая зарядка позволяет восполнить энергию до 80 % менее чем за 25 минут. Тепловой насос и интеллектуальная система распределения энергии помогают сохранить эффективность даже в холодное время года.
Audi E5 Sportback Quattro — электрокар, который возвращает марку к корням — премиум-драйв и точная инженерия, адаптированные под новую эпоху. В Китае модель сталкивается с сильной конкуренцией, но остаётся одной из самых сбалансированных по сочетанию качества, динамики и технологий
[/xfgiven_extended_info]
