Компания Toyota официально подтвердила, что работает над новым поколением Corolla, и его дебют ожидается в середине 2026 года. Несмотря на растущее давление со стороны электромобилей, производитель не собирается отказываться от гибридных технологий, которые остаются основой его успеха.
В интервью представители Toyota подчеркнули, что следующая Corolla получит гибридную установку нового поколения, отличающуюся большей мощностью, экономичностью и меньшей массой. Главная цель инженеров — сделать гибридную систему более плавной и «естественной» в поведении, чтобы она не уступала электромобилям в ощущениях от езды.
По предварительным данным, автомобиль перейдёт на обновлённую архитектуру TNGA-C второго поколения, что обеспечит лучшую управляемость, улучшенную шумоизоляцию и комфорт на неровных дорогах. Также платформа позволит устанавливать аккумуляторы большей ёмкости и более компактный электромотор, что увеличит запас хода в гибридном режиме.
Новый гибрид Toyota будет использовать усовершенствованный 1,8-литровый бензиновый двигатель и электромотор последнего поколения. Общая мощность возрастёт примерно до 150–160 л. с., а расход топлива, по словам разработчиков, снизится до 3,6 л/100 км в смешанном цикле.
Для некоторых рынков компания готовит и полноприводную версию, где задние колёса будет приводить в движение отдельный электромотор. Это решение уже успешно применяется на Corolla Cross и доказало эффективность в зимних условиях.
Новая Corolla получит переработанный салон с акцентом на цифровизацию. Центральная панель будет оснащена сенсорным экраном диагональю 12,3 дюйма, а комбинация приборов станет полностью виртуальной. Поддержка беспроводных Apple CarPlay и Android Auto будет стандартной для всех комплектаций.
Компания уделяет внимание безопасности — новый комплекс Toyota Safety Sense 4.0 получит улучшенное распознавание пешеходов и велосипедистов, адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе движения.
По неофициальным изображениям, Corolla следующего поколения сохранит узнаваемые пропорции, но получит более резкие линии, широкую решётку радиатора и суженные светодиодные фары. Интерьер станет более минималистичным, но качественнее по материалам и сборке.
Toyota не планирует полностью переходить на электротягу в ближайшие годы. По словам руководства компании, гибриды по-прежнему остаются «золотой серединой» между традиционными двигателями и электромобилями — особенно в странах с недостаточно развитой инфраструктурой зарядных станций.
С момента дебюта в 1966 году продано более 52 миллионов автомобилей Corolla — это абсолютный мировой рекорд. Следующее поколение должно укрепить эту позицию: надёжность, простота обслуживания и экономичность останутся главными козырями модели.
По прогнозам аналитиков, новая Corolla Hybrid станет основой продаж Toyota в 2026–2030 годах и составит до 70 % объёма всех поставок бренда в сегменте С-класса.
Toyota Corolla нового поколения станет очередным подтверждением философии марки: эволюция без революции. Гибридная установка станет мощнее и эффективнее, а сам автомобиль — комфортнее и безопаснее. Несмотря на экспансию электромобилей, Corolla остаётся универсальным выбором для миллионов водителей
