Mercedes-AMG готовит дебют электрического CLA на фестивале скорости в Гудвуде. Пока это именно тизер, а не полноценная премьера: марка показала затемненное изображение и пообещала модель для тех, кто ищет более эмоциональный вариант нового электрического седана.
На снимке можно рассмотреть силуэт CLA, легкие колеса, красные тормозные суппорты, шильдик на переднем крыле и более выраженные боковые пороги. По шпионским снимкам ранее ожидались более агрессивный передний бампер, активный задний спойлер и измененная корма.
Интерьер, вероятно, сохранит архитектуру обычного CLA, но получит AMG-руль, спортивные кресла, особую отделку и собственную графику экранов. Для нового CLA заявлены 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, 14-дюймовый центральный экран и 14-дюймовый пассажирский дисплей.
Главная интрига - силовая установка. Mercedes-AMG пока не называет цифры, поэтому все данные о моторах нужно считать предварительными. По сообщениям о прототипах, автомобиль может получить до трех осевых электромоторов от британской Yasa, входящей в Mercedes-Benz. Суммарная мощность в таком случае может превысить 500 л.с.
Ориентиром служит обычный CLA 350 4MATIC with EQ Technology. Он использует батарею емкостью 85 кВт·ч и двухмоторный полный привод мощностью 349 л.с. и 515 Нм. Такая версия разгоняется до 96 км/ч примерно за 4,8 секунды, развивает 209 км/ч и имеет оценочный запас хода EPA 502 км.
AMG-версия должна быть не просто более мощной. Для подразделения важны охлаждение, тормоза, управляемость и устойчивость к нагрузкам, потому что быстрый электрический седан легко сделать быстрым на одном старте, но сложно сделать стабильным на серии ускорений и на треке.
Новый CLA сам по себе важен для Mercedes-Benz: модель переходит на новую электрическую архитектуру и должна сочетать большой запас хода, быструю зарядку и расширенную электронику MBUX. AMG-модификация покажет, насколько эта платформа готова к настоящей спортивной версии.
Полные характеристики должны раскрыть на дебюте в Goodwood. До этого момента корректно говорить только о подтвержденном тизере, внешних признаках AMG и вероятной трехмоторной схеме, но не о финальной мощности или цене.
