Британская Mazda MX-5 2027 модельного года пережила обновление без смены поколения, но с заметным сокращением моторной гаммы. Для новых заказов на рынке UK больше не выпускается 2,0-литровый атмосферный Skyactiv-G. Единственным новым двигателем остается 1,5-литровый Skyactiv-G, который получил небольшую прибавку мощности.
Континентальная Европа прошла через отказ от 2,0-литрового MX-5 раньше, в 2024 году, из-за экологических требований. Теперь та же логика дошла до британского рынка. Mazda уточняет, что складских 2,0-литровых машин достаточно, чтобы покрыть ожидаемый спрос примерно до января 2027 года, но производство таких автомобилей для UK уже остановлено.
Оставшийся 1,5-литровый двигатель стал чуть мощнее. По данным для британской версии, отдача выросла на 5 л.с. и 3 Нм по сравнению с прежним годом: теперь мотор развивает 134 л.с. и 155 Нм. В пересчете на привычную европейскую паспортную подачу это около 136 л.с. Такой MX-5 не заменяет 2,0-литровую версию по тяге, но сохраняет легкий передок и базовую идею компактного родстера.
Mazda продолжит продавать MX-5 в двух кузовах: Roadster с мягкой крышей и RF с жестким складывающимся верхом. Внешность ND-поколения остается почти прежней, хотя сама модель находится в строю уже больше десяти лет. Для 2027 года добавлен новый цвет Zinc Green Metallic.
Расширилась доступность спортивно ориентированных комплектаций. Впервые 1,5-литровый MX-5 можно заказать в исполнениях Homura и Homura Plus. Эти версии получают черные 16-дюймовые колеса Rays, красные передние суппорты Brembo, красные задние суппорты, черные корпуса зеркал, сиденья Recaro, черные окантовки дефлекторов, амортизаторы Bilstein и переднюю распорку.
Такой набор частично компенсирует потерю старшего двигателя. Homura и Homura Plus не делают MX-5 быстрее на прямой, зато сохраняют элементы, которые работают на управляемость и ощущения: более жесткая передняя часть кузова, спортивные кресла, тормозная система Brembo и амортизаторы Bilstein. Для легкого родстера это не декоративные пункты в прайсе, а детали, которые меняют характер машины.
Список систем безопасности тоже пересмотрен. Для всех комплектаций Mazda MX-5 2027 в Британии заявлена система контроля внимания водителя. Homura Plus дополнительно получает адаптивные светодиодные фары, предупреждение о поперечном движении сзади, предупреждение при выходе из автомобиля, камеру заднего вида и Smart Brake Support Rear.
Цены на британскую Mazda MX-5 2027 объявят ближе к запуску. После ухода 2,0-литровой версии модель станет менее мощной, но сохранит редкий для современного рынка набор: задний привод, небольшую массу, атмосферный мотор и механическую ориентацию на водителя. В сегменте доступных родстеров у MX-5 почти не осталось прямых соперников, поэтому даже такая вынужденная моторная чистка не превращает ее в обычный хэтчбек с открытым верхом.
Главное для покупателей UK теперь в выборе между остатками 2,0-литровых машин и новой линейкой 2027 года с мотором 1.5. Первые дают больше мощности, вторые получают актуальное оснащение безопасности и доступ к пакетам Homura. Следующее поколение MX-5 Mazda уже обсуждает как будущую смесь бензиновой и электрической техники, но нынешняя ND пока продолжает жить за счет точечных обновлений.
