Geely Galaxy Cruiser 700 приблизился к запуску: крупный подключаемый гибрид прошел регуляторное раскрытие в Китае. Каталог MIIT подтвердил основные размеры, варианты силовой установки и часть оснащения, хотя цены и финальные комплектации производитель еще не объявил.
Модель сделана в большом угловатом кузове. Длина составляет 5085 мм, ширина - 1999 мм, колесная база - 2900 мм. Высота меняется в зависимости от оснащения: 1895, 1912 или 1925 мм. По габаритам Cruiser 700 попадает в сегмент крупных семейных и туристических SUV, где в Китае сейчас особенно активны гибриды с большим запасом хода.
В заявке указаны три версии. Две младшие используют 1,5-литровый турбомотор BHE15-CFZ с максимальной чистой мощностью 115 кВт и заявленной максимальной скоростью 200 км/ч. Старшая модификация получила 2,0-литровый двигатель BHE20-EFZ на 155 кВт и максимальную скорость 220 км/ч.
Все варианты относятся к подключаемым гибридам и используют литий-железо-фосфатные батареи. Среди поставщиков ячеек названы CATL, Jiangsu Times и Zhongzhou Times, а сборкой батарейных паков занимается Zhejiang Shanjui Battery.
Масса у модели немаленькая. Версии с мотором 1.5T весят от 2405 до 2605 кг, а вариант 2.0T достигает 2805 кг. Для старшей версии также указана возможность буксировки прицепа массой до 1600 кг. Это важная деталь для большого гибридного SUV, который Geely явно не ограничивает только городским использованием.
В оснащении перечислены регистратор EDR, тормозной комплекс Bosch IPB2.0, выдвижные боковые подножки, разные колесные диски, подсветка решетки и спутниковая антенна для старших версий. Ранее Geely уже показывала интерьер Cruiser 700, делая акцент на технологичную кабину.
Для Galaxy этот автомобиль должен стать верхним уровнем семейной линейки. На китайском рынке он будет бороться не только с обычными бензиновыми SUV, но и с Li Auto, Aito, Wey и другими гибридными машинами, которые продают большой кузов, электрический ход и дальние поездки без зависимости от зарядной сети.
