Audi A6 Allroad получил широкие арки, клиренс +34 мм, полный привод quattro и первый PHEV в истории модели

Audi A6 Allroad вернулся в формате 2027 модельного года и снова пытается занять пространство между универсалом и кроссовером. Модель получила более широкие арки, защитный обвес и визуальные отсылки к RS6, но сохраняет практичную философию Allroad.

Главная сила такой машины - не в экстремальном бездорожье, а в универсальности. A6 Allroad ниже и приятнее на трассе, чем большой SUV, но дает увеличенный клиренс, полный привод и более спокойное отношение к плохим дорогам.

Возвращение Allroad выглядит важным на фоне общего ухода рынка в кроссоверы. Audi напоминает, что дорогой универсал с защитным кузовом все еще может быть привлекательной альтернативой для тех, кому не нужен высокий SUV, но нужен большой багажник и уверенность зимой.