Флагманский Baojun Huajing S официально представлен в Китае и стал наглядной демонстрацией нового этапа сотрудничества между Huawei и SAIC-GM-Wuling. Для бренда Baojun эта модель играет стратегическую роль, поскольку именно с неё начинается переход марки в более высокий класс, с упором на технологии, комфорт и интеллектуальные системы управления.
С точки зрения дизайна Huajing S выполнен в современном стиле: массивная передняя часть с крупной решёткой, выразительная светодиодная оптика с характерным рисунком и широкая задняя световая полоса формируют солидный и визуально дорогой образ. Габариты автомобиля подчёркивают его статус крупного семейного внедорожника, рассчитанного на дальние поездки и высокий уровень комфорта.
Салон стал одной из ключевых особенностей новинки. Центральное место занимает интеллектуальный кокпит HarmonySpace пятого поколения, разработанный Huawei. Он объединяет цифровую приборную панель, большой центральный дисплей и расширенные возможности голосового управления. Система поддерживает глубокую интеграцию с навигацией, мультимедиа и функциями автомобиля, делая управление интуитивным и быстрым. Качество отделочных материалов и компоновка салона ориентированы на премиальный сегмент, при этом особое внимание уделено пространству для пассажиров второго ряда.
Отдельного упоминания заслуживают электронные ассистенты. Baojun Huajing S оснащается системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS нового поколения. В зависимости от версии автомобиль получает комплекс камер, радаров и лазерных датчиков, обеспечивающих адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое торможение и поддержку при движении в городском потоке. Производитель делает акцент на повышении безопасности и снижении нагрузки на водителя в дальних поездках.
Силовая установка выполнена по схеме подключаемого гибрида. В её основе лежит бензиновый турбированный двигатель объёмом 1,5 литра, работающий в паре с электромотором. Энергия хранится в тяговой батарее увеличенной ёмкости, что позволяет преодолевать значительное расстояние исключительно на электротяге. По предварительным данным, электрический запас хода превышает 100 километров, что делает Huajing S особенно удобным для ежедневных поездок по городу без использования бензина.
Совокупный запас хода в гибридном режиме рассчитан на длительные маршруты, а возможность подзарядки от внешнего источника снижает эксплуатационные расходы. Такой подход делает Baojun Huajing S привлекательным вариантом для тех, кто ищет баланс между динамикой, экономичностью и экологичностью.
Выход Baojun Huajing S на рынок запланирован на 2026 год. Модель станет флагманом линейки Baojun и одновременно демонстрацией того, как технологические решения Huawei постепенно трансформируют современные автомобили, превращая их в интеллектуальные мобильные платформы. Для китайского рынка это ещё один шаг к массовому внедрению «умных» гибридных автомобилей нового поколения.
