Новый Lexus ES и роль Modellista
С выходом нового поколения Lexus ES производитель сделал ставку на элегантность, технологичность и спокойный премиальный стиль. Однако для части аудитории базовый дизайн седана кажется слишком сдержанным. Именно здесь в игру вступает Modellista — заводское дизайнерское подразделение Toyota и Lexus, которое традиционно предлагает альтернативное видение внешности серийных моделей.
На Tokyo Auto Salon 2026 был показан Lexus ES с фирменным набором аксессуаров Modellista. Важно подчеркнуть: речь идёт не о тюнинге в привычном понимании, а о полностью заводских элементах, разработанных с учётом аэродинамики, стандартов безопасности и общего дизайнерского языка Lexus.
Передний обвес: визуальный акцент без агрессии
Ключевым элементом пакета стал передний сплиттер. Он выполнен в цвет кузова, без контрастных вставок и излишнего декора. Такое решение визуально «приземляет» переднюю часть автомобиля, делая профиль более динамичным, но не превращая бизнес-седан в спортивный автомобиль.
Форма сплиттера подчёркивает ширину бампера и гармонично сочетается с фирменной решёткой радиатора Lexus. В отличие от спортивных пакетов, здесь нет острых углов и резких линий — Modellista остаётся верной философии утончённой роскоши.
Боковые пороги с подсветкой
Одной из самых интересных деталей стали расширенные боковые пороги с интегрированной светодиодной подсветкой. В дневное время они выглядят как аккуратный дизайнерский элемент, визуально вытягивающий кузов. В тёмное время суток подсветка создаёт эффект «парящего» автомобиля, добавляя премиального настроения.
Подобные решения ранее встречались на более дорогих моделях Lexus и концептах, поэтому появление LED-порогов на ES можно считать шагом к более эмоциональному восприятию модели.
Задний диффузор: баланс формы и статуса
Сзади пакет Modellista включает аккуратный диффузор, также окрашенный в цвет кузова. Он не имитирует спортивные элементы и не перегружает дизайн, а лишь подчёркивает нижнюю часть заднего бампера. Это важный момент, поскольку Lexus ES ориентирован прежде всего на комфорт, а не на демонстративную спортивность.
В результате задняя часть автомобиля выглядит более завершённой и дорогой, сохраняя статус бизнес-седана.
Эксклюзивные 21-дюймовые колёса
Отдельного внимания заслуживают колёсные диски Modellista. Это 21-дюймовые колёса с оригинальным спиральным дизайном, которые сразу привлекают внимание. Большой диаметр подчёркивает размеры автомобиля и визуально приближает ES к представительскому классу.
Дизайн дисков выполнен в сложной геометрии, создающей эффект движения даже на стоящем автомобиле. При этом они не выглядят тяжеловесно и хорошо сочетаются с общим стилем модели.
Дополнительные детали и аксессуары
В пакет входят и более мелкие, но важные элементы: корпуса зеркал в тёмной отделке, декоративные накладки и фирменные эмблемы Modellista. Все эти детали работают на общее впечатление и подчёркивают, что перед нами не стандартный Lexus ES, а версия с индивидуальным характером.
Прототип или серийное будущее
На данный момент комплект Modellista для Lexus ES показан в статусе прототипа. Однако практика показывает, что большинство подобных аксессуаров в дальнейшем поступают в продажу в виде оригинальных заводских опций. Ожидается, что серийные версии элементов будут доступны в первую очередь на японском рынке, а затем могут появиться и в других регионах.
Цены и точный состав комплекта пока не раскрываются, но можно предположить, что пакет будет ориентирован на клиентов, желающих подчеркнуть индивидуальность автомобиля без потери заводской гарантии.
Итог
Modellista удалось сделать то, что особенно ценят поклонники Lexus: добавить визуальной выразительности, не разрушив образ спокойного и статусного седана. Lexus ES с этим пакетом выглядит более современно и эмоционально, сохраняя при этом премиальный характер и сдержанную элегантность.
Для тех, кто считает стандартный дизайн ES слишком нейтральным, обвес Modellista может стать идеальным компромиссом между классикой и индивидуальностью.
