Lexus вывел ES восьмого поколения на японский рынок и сразу предложил расширенный каталог аксессуаров. В этой истории важна не только сама модель, но и то, как Lexus и Modellista пытаются придать спокойному бизнес-седану более выразительный вид.
Фирменный Lexus Genuine Aero Parts Set включает передний сплиттер, боковые юбки и расширение заднего бампера в глянцевом черном цвете. К нему можно добавить аэростабилизирующие плавники на стойках D. Это аккуратный заводской вариант для тех, кто хочет чуть более собранный образ без сильного изменения характера ES.
Modellista Advanced Luxury Package идет дальше. Пакет добавляет окрашенные в цвет кузова элементы, визуально уменьшает клиренс по профилю до 26 мм, включает подсвеченные пороги, зеркала с плавниками и 21-дюймовые кованые колеса. Здесь уже заметен типичный стиль Modellista: больше глянца, крупнее колеса и эффектнее посадка.
В Японии ES стоит от 7,9 млн иен за ES350h FWD. Электрический ES350e FWD с пакетом Rr Comfort и ES500e AWD Version L оценены по 9,2 млн иен. Аэрокит Lexus стоит 293 700 иен, пакет Modellista - 642 400 иен, отдельная подставка для ног - 46 200 иен.
ES никогда не был машиной для агрессивного тюнинга, и именно поэтому заводские аксессуары здесь смотрятся уместнее радикальных переделок. Lexus оставляет седану спокойный премиальный характер, а покупателю дает возможность добавить визуальной плотности без потери заводского статуса.
