Porsche 911 от Singer: DLS Turbo в цвете Amethyst с кожей Bone и механической коробкой

Новый Porsche 911 DLS Turbo от Singer Vehicle Design выделяется не только широким кузовом. Для этого заказа выбраны фиолетовая окраска Amethyst и светлая кожа Bone, дополненная клетчатой тканью с фиолетовыми, зелёными и голубыми нитями. Стоимость готовой машины не опубликована.

Основа рестомода — Porsche 911 поколения 964. Singer разбирает автомобиль до стального несущего кузова, проверяет его состояние и усиливает конструкцию. Затем устанавливаются новые наружные панели из углепластика и переработанные агрегаты. Облик DLS Turbo отсылает к гоночному Porsche 934/5 конца 1970-х, а не к стандартному дорожному 964.

На показанной машине передний бампер сочетается с углепластиковым разделителем воздушного потока и светодиодными фарами. Сзади особенно заметны раздутые крылья, большое антикрыло и диффузор. Магниевые колёса закреплены центральными гайками. В программе также предусмотрен более спокойный дорожный вариант аэродинамики с небольшим задним спойлером, но этот экземпляр оформлен иначе.

Карбоновые кресла обтянуты кожей и клетчатой тканью; тот же рисунок повторяется на дверях и передней панели. За сиденьями установлена Х-образная распорка, отделанная светлой кожей. Открытый углепластик остаётся частью оформления салона.

Двигатель DLS Turbo — оппозитная шестёрка объёмом 3,8 л с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя турбокомпрессорами. В текущем официальном каталоге программы заявлены 710 hp SAE, примерно 720 метрических л.с., и 750 Нм. Отдельные подтверждённые замеры именно фиолетовой машины не приведены.

Мотор сочетает водяное охлаждение головок с воздушным охлаждением цилиндров и электрическим вентилятором. Тяга передаётся на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку. В отличие от современного заводского 911 Turbo S, здесь сохранены ручное переключение передач и задний привод. Итоговая цена реставрации зависит от пожеланий конкретного владельца.