Электрический кроссовер Lexus RZ продолжает эволюцию, и его самой яркой интерпретацией на сегодняшний день стала версия Lexus RZ 600e F SPORT Performance. Этот вариант создан для тех, кто хочет получить от электромобиля не только тишину и экологичность, но и выраженный спортивный характер, близкий к моделям подразделения F.
Дизайн и аэродинамика
Внешность Lexus RZ 600e F SPORT Performance заметно отличается от стандартных версий. Кроссовер получил переработанный передний бампер с увеличенными воздухозаборниками, аэродинамический сплиттер и выразительные элементы в нижней части кузова. В капоте появились функциональные вентиляционные отверстия, улучшающие охлаждение силовой установки.
Задняя часть выделяется массивным диффузором и крупным антикрылом, подчёркивающим спортивную направленность модели. Дополняют образ 21-дюймовые легкосплавные колёса с матовой отделкой и усиленная тормозная система с многопоршневыми суппортами. Клиренс уменьшен примерно на 20 мм, что положительно сказалось на устойчивости и управляемости.
Силовая установка и динамика
Технически Lexus RZ 600e F SPORT Performance является самым мощным RZ. Электрокроссовер оснащён двумя электродвигателями и полным приводом Direct4. Совокупная отдача достигает примерно 420 л.с., что делает модель лидером линейки.
Разгон с места до 100 км/ч занимает около 4,4 секунды, что для кроссовера такого класса является отличным показателем. Тяговая батарея ёмкостью около 77 кВт·ч обеспечивает запас хода до 525 км по японскому циклу WLTC, что позволяет сочетать динамику с практичностью в повседневной эксплуатации.
Подвеска и управляемость
Для версии F SPORT Performance инженеры Lexus перенастроили подвеску, усилили стабилизаторы поперечной устойчивости и изменили настройки рулевого управления. В результате автомобиль стал заметно собраннее на высоких скоростях и точнее реагирует на действия водителя.
Отдельного внимания заслуживает система steer-by-wire, которая избавлена от механической связи между рулём и колёсами. Она позволяет гибко настраивать усилие и передаточное отношение, повышая комфорт в городе и точность на скоростных трассах.
Интерьер и оснащение
Салон Lexus RZ 600e F SPORT Performance выполнен в спортивном стиле с использованием отделки Ultrasuede, контрастной прострочки и алюминиевых декоративных элементов. Передние сиденья получили выраженную боковую поддержку, а рулевое колесо спортивной формы подчёркивает характер версии Performance.
Цифровая приборная панель и мультимедийная система ориентированы на водителя, а расширенные режимы движения позволяют менять отклик педали акселератора и характер работы полного привода. Несмотря на спортивную направленность, кроссовер сохраняет высокий уровень комфорта и шумоизоляции.
Рынок и позиционирование
Продажи Lexus RZ 600e F SPORT Performance начнутся в Японии весной 2026 года. Пока модель заявлена исключительно для внутреннего рынка, и информации о глобальном запуске нет. По цене новинка займёт верхнюю позицию в линейке RZ, подчёркивая статус флагманской версии.
Итог
Lexus RZ 600e F SPORT Performance — это демонстрация того, каким может быть современный электрический кроссовер премиум-класса: быстрым, технологичным и визуально агрессивным. Модель расширяет представление о линейке RZ и показывает, что Lexus готов конкурировать не только в сегменте комфорта, но и в нише динамичных электрических автомобилей.
