Тюнинг-ателье Brabus давно славится умением превращать премиальные автомобили в по-настоящему эксклюзивные машины с особым характером. Но в этот раз немецкие специалисты пошли ещё дальше — представили сразу две версии на базе Bentley Continental, полностью переосмыслив внешний облик и техническое содержание британского автомобиля. Новинки получили названия Brabus 900 Superblack Coupe и Brabus 900 Cabriolet, объединённые единым дизайнерским направлением Superblack. Это не просто тюнинг, а глубокая трансформация, в которой классический стиль Bentley уступает место мрачной эстетике, фирменной агрессии и превосходящей заводские показатели динамике.
Brabus 900 Superblack Coupe: тёмная интерпретация гран-турне
Купе в исполнении Brabus — это демонстрация максимализма. Первое, что бросается в глаза, — отсутствие традиционных эмблем Bentley. На смену крылатому «B» пришли фирменные элементы Brabus, подчёркивающие индивидуальность автомобиля и полностью меняющие восприятие модели.
Вместо привычной аристократичности Continental GT получил образ тёмного дорожного хищника с крупным карбоновым комплектом аэродинамики. Новый передний бампер, расширенный нижний сплиттер, увеличенные воздухозаборники, карбоновые накладки на пороги и агрессивный задний диффузор формируют визуально более низкий и широкий силуэт.
Хотя базовая гибридная силовая установка Bentley отнюдь не слабая, в Brabus посчитали её лишь отправной точкой. Мощность была увеличена до 888 л. с., что существенно улучшило отклик и динамику. С учётом высокой массы автомобиля инженерам пришлось поработать над тепловым режимом, настройками впуска и выхлопной системы. Итог — гран-турне, который ощутимо превосходит заводской Continental GT по ускорению и тяге.
Особого внимания заслуживает интерьер. Стандартную кожу и дерево заменили созданные вручную элементы Brabus Masterpiece — эксклюзивная обивка, новые декоративные вставки, тиснение Superblack и затемнённая фурнитура. Атмосфера салона стала более камерной и футуристичной, лучше соответствующей новому облику автомобиля.
Brabus 900 Cabriolet: открытая версия с тем же характером
Кабриолет в исполнении Brabus сохраняет все ключевые решения купе, но раскрывает их через совершенно иное восприятие. Оснащённая мягкой крышей модель получила тот же фирменный стиль Superblack, полный отказ от эмблем Bentley, карбоновые элементы и мощностной прирост до 888 л. с.
Однако за счёт открытого кузова восприятие автомобиля становится ещё более эмоциональным. При сложенной крыше карбоновый декор, крупные колёса и широкая колея подчёркивают спортивный характер кабриолета, а звук модернизированной выхлопной системы становится важной частью образа.
Техническая часть аналогична купе: улучшенный воздушный тракт, оптимизированные настройки гибридной системы, дополнительные улучшения охлаждения и переработанный выхлоп. Несмотря на усложнённую конструкцию кузова, Brabus сохранил высокую динамику, придав GTC ещё более изысканное сочетание скорости, комфорта и открытой роскоши.
Интерьер также выполнен в стиле Masterpiece, но с учётом потребностей кабриолета — более стойкие материалы, усиленная защита от ультрафиолетового излучения и специальная структура кожи повышают долговечность отделки при эксплуатации с открытым верхом.
Общее в двух версиях: философия Superblack
Стиль Superblack — ключевое объединяющее направление. Оно основано на нескольких идеях:
-
полностью чёрная эстетика кузова и салона;
-
затемнение всех металлических деталей;
-
карбон как основной элемент внешнего обвеса;
-
максимальная производительность без изменения общей архитектуры автомобиля;
-
подчёркнутая индивидуальность — два автомобиля Brabus никогда не выглядят одинаково.
Самое заметное решение — удаление фирменных эмблем Bentley. Этот шаг делает оба автомобиля самостоятельными продуктами Brabus, полностью отделёнными от базовой модели. Для владельцев тюнингованных авто это важный элемент эксклюзивности.
22-дюймовые колёса и обновлённая геометрия
Обе модели получили крупные диски Brabus Monoblock диаметром 22 дюйма. Широкие шины сочетаются с перенастроенной подвеской, что улучшает устойчивость на высокой скорости и подчёркивает стремительный силуэт. Визуально автомобили выглядят ниже и шире, хотя архитектура кузова Bentley сохранена.
Новая концепция роскоши высокого уровня
Brabus показывает, что тюнинг премиального сегмента давно вышел за рамки простых улучшений. 900 Superblack Coupe и 900 Cabriolet — это не альтернатива Bentley, а отдельная философия.
Если Continental GT и GTC создавались как универсальные автомобили для дальних путешествий, то Superblack превращает их в персонализированные машины с уникальным характером. Здесь нет стремления сохранить фирменный стиль Bentley — наоборот, Brabus сознательно формирует собственный образ, усиливая спортивный и технологичный акцент.
Что получает владелец Superblack
-
редкость и исключительность исполнения;
-
визуальную индивидуальность, полностью отличную от стандартного Bentley;
-
улучшенную динамику гибридной системы;
-
премиальную отделку уровня ручного производства;
-
коллекционный статус в мире тюнинг-брендов.
Для тех, кто ищет не просто роскошный автомобиль, а объект притяжения внимания и персональный стиль, обе версии Brabus — отличный пример гармонии силы и эстетики.
