Китайский автопром продолжает стремительное продвижение в области гибридных технологий, и новый шаг Dongfeng стал одним из самых громких. Компания представила 1.5-литровый турбированный двигатель, разработанный специально для гибридных силовых установок, который демонстрирует рекордную тепловую эффективность — 48,09%. Это значение превосходит показатели наиболее продвинутых гибридов от Toyota и BYD, которые традиционно считались эталоном в отрасли.
Высокая эффективность — ключевой параметр для гибридного двигателя, определяющий, насколько эффективно мотор превращает энергию сгорания топлива в полезную работу. Благодаря тщательно переработанной архитектуре камеры сгорания, инновационной системе наддува и оптимизированному фазовращению инженерам Dongfeng удалось выйти на уровень, который еще несколько лет назад считался почти недостижимым для массовых силовых установок.
Dongfeng отмечает, что новая силовая установка разрабатывалась для гибридов второго поколения, где нагрузка распределяется между мотором внутреннего сгорания и электродвигателем с учетом максимально экономичного режима. Такой подход позволяет снизить расход топлива в городских циклах и обеспечить уверенный запас тяги на трассе.
По словам компании, двигатель способен работать в устойчивом высокоэффективном диапазоне даже при переменных нагрузках, что повышает гибкость гибридной системы. Это выгодно отличает установку от некоторых конкурирующих решений, которые демонстрируют пиковые значения только в узком диапазоне оборотов.
В сравнении с наиболее современными гибридными системами Toyota (серия Dynamic Force) и последними разработками BYD в рамках технологии DM-i, двигатель Dongfeng показывает лучшие результаты по тепловой эффективности, что потенциально позволяет добиться как более низкого расхода топлива, так и увеличения запаса хода. В условиях ужесточающихся экологических норм это становится важным преимуществом.
Кроме того, Dongfeng заявляет о широких перспективах внедрения двигателя: он может быть использован как в компактных моделях, так и в среднеразмерных кроссоверах. Ожидается, что первые автомобили с новой гибридной установкой выйдут на рынок в ближайшие годы, и компания уже готовит обновлённые линейки, которые будут конкурировать не только с китайскими производителями, но и с мировыми брендами.
Ставка на высокую эффективность и технологическую зрелость делает Dongfeng одним из лидеров развития гибридных систем в Китае. Новый двигатель — это демонстрация того, насколько быстро меняется баланс сил на мировом рынке, где китайские компании теперь выступают не догоняющими, а задающими темп.
