Freelander 8 сделал следующий шаг к экспортному запуску: предсерийные автомобили заметили на дорогах ОАЭ. Снимки показывают машины с частичным камуфляжем, белыми временными элементами кузова и разным уровнем оснащения. Один из прототипов относится к более простой версии без лидара на крыше.
Новый повод отличается от китайского старта предзаказов. В Китае Freelander 8 уже заявлен с ценами и комплектациями, а появление машин в ОАЭ показывает подготовку глобальной программы. Ближний Восток выбран не случайно: бренд активнее всего продвигается в ОАЭ, Кувейте, Катаре и Саудовской Аравии.
Freelander 8 создан совместным предприятием Chery Jaguar Land Rover. Название Freelander раньше принадлежало компактному Land Rover, но новая машина не является британской заводской моделью. Это китайский полноразмерный SUV с увеличителем запаса хода, который использует знакомые для местного рынка решения Chery и Huawei.
В Китае предзаказы открыты по цене от 339 900 до 459 900 юаней. Габариты составляют 5118 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1898 мм в высоту, колесная база равна 3040 мм. Кузов выполнен в угловатом стиле с крупными прямоугольными фарами, массивными бамперами и характерными задними стойками, отсылающими к первому Freelander.
Салон предлагается в пяти- и шестиместной конфигурациях. У трехрядной версии второй ряд получает два раздельных кресла с режимом нулевой гравитации, вентиляцией, подогревом и 16-точечным массажем. На передней панели установлен широкий экранный блок диагональю 46,3 дюйма и отдельный дисплей 15,6 дюйма, сзади доступен потолочный экран на 17,3 дюйма и холодильник на 10 литров.
Техника Freelander 8 построена вокруг последовательной гибридной схемы. Под капотом находится бензиновый двигатель 1.5, работающий как увеличитель запаса хода. Тяговая батарея LFP емкостью 60,3 кВт·ч обеспечивает до 310 км электрического пробега по CLTC.
Все версии получают двухмоторный полный привод мощностью 610 кВт, или около 818 л.с., и 813 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. В оснащение также входят пневмоподвеска и подруливающая задняя ось. Для крупного SUV длиной более 5,1 м такие системы помогают не только на трассе, но и при маневрировании в городе.
В ОАЭ Freelander 8 проходит именно дорожные испытания, поэтому сроки старта продаж за пределами Китая пока не подтверждены. Но появление предсерийных машин на местных дорогах и отдельная активность бренда в ближневосточных соцсетях показывают, что регион станет одним из первых экспортных направлений после китайского запуска.
